A.1.3
B.1.5
C.1.6
D.1.8
多选题
2024-09-02 12:42:27
错误率:6% 202人做过
1.在建筑结构可靠性设计中，为什么可变荷载的分项系数要比永久荷载的分项系数大？
更多“在建筑结构可靠性设计中，为什么可变荷载的分项系数要比永久荷载的分项系数大？”相关的问题
第1题
计算板荷载设计值时，永久荷载的分项系数是多少？
第2题
为保证建筑结构的安全性，当对建筑结构具有不利效应的可变荷载增大的分项系数是多少？...
A.1.2
B.1.4
C.1.5
D.1.6
第3题
(案例题) 【背景资料】某多层现浇钢筋混凝土框架结构房屋,环境类别为一类,抗震等...
A.12.0kN/m²
B.14.60kN/m²
C.15.45kN/m²
D.15.89kN/m²
第4题
以下哪种荷载不在《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB50068-2018)的荷载...
A.恒荷载
B.活荷载
C.雪荷载
D.梁的自重
第5题
在计算楼面板的基本组合荷载设计值时，永久荷载的放大系数是多少？
A.1.2
B.1.4
C.1.6
D.1.8
第6题
结构设计中，为什么永久荷载是设计的重要参数？
A.因为它在结构寿命期间始终存在
B.因为它是变化的荷载
C.因为它在设计中可以忽略
D.因为它只在特定条件下存在
第7题
在荷载效应组合中，活荷载通常会乘以哪个系数？
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
第8题
根据《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB50068-2018)，计算板传给次梁L...
A.板的恒荷载
B.板的活荷载
C.梁的自重
D.风荷载
第9题
(案例题)【背景资料】已知砖砌体平拱过梁净跨=1.0m,用竖砖砌筑部分高度(过梁...
A.1.2
B.1.3
C.1.35
D.1.4