A.永久作用会随时间变化
B.自重属于永久作用
C.永久作用在整个设计使用期间持续存在
D.活载属于永久作用
多选题
2024-06-29 19:10:57
错误率:12% 387人做过
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第1题
以下关于路基支挡结构永久作用的描述，正确的是？（多选题）
第2题
哪一个说法正确描述了弯矩折减的目的？
A.增加施工难度
B.提高设计成本
C.增加材料使用
D.确保结构安全并节省材料
第3题
下列关于《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(2015年版)中计算弯矩...
A.需要考虑混凝土和钢筋的强度
B.需要计算平衡方程
C.需要验算裂缝宽度
D.无需理会受压区钢筋的影响
第4题
本案例中，板的永久荷载标准值(含自重)为()。
A.可变荷载
B.永久荷载
C.风荷载
D.雪荷载
第5题
假设主梁中间跨的正弯矩设计值为269.93kN·m，负弯矩设计值为-113.41...
A.正弯矩导致梁的受拉区在下
B.负弯矩导致梁的受拉区在上
C.负弯矩值应更大
D.正弯矩值一般大于负弯矩值
第6题
下列关于桁架结构的描述正确的是？
A.桁架结构中的杆件主要承受轴向力
B.桁架结构中的杆件主要承受弯矩
C.桁架结构中的节点必须固定
D.桁架是由多根杆件通过节点连接而成的
第7题
结构设计中永久荷载以什么作为代表值？
A.平均值
B.设计值
C.特征值
D.最大值
第8题
下列关于弯矩设计值的说法中，错误的是：
A.正弯矩值一般大于负弯矩值
B.负弯矩导致梁的受拉区在下
C.正弯矩导致梁的受拉区在下
D.负弯矩导致梁的受拉区在上
第9题
[单选题] 371、结构设计中永久荷载以()作为代表值。
A.标准值
B.组合值
C.频遇值
D.准永久值