1.在城市道路设计中,支路的建筑限界要求如何确定?
A.支路的建筑限界小于主干道和次干道。
B.支路的建筑限界与主干道相同。
C.支路的建筑限界大于次干道。
D.支路的建筑限界可以根据实际情况调整。
A
正确答案是A。根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版),支路的建筑限界小于主干道和次干道。
支路是城市道路系统中最低等级的道路,其建筑限界相应地也是最小的。
在城市道路设计中,支柱是什么
城市支路在城市道路网中起骨架作用
城市道路的设计程序
城市道路就其在城市道路网中的
城市道路设计采用设计来确定所需的车道数
A.支路的建筑限界小于主干道和次干道。
B.支路的建筑限界与主干道相同。
C.支路的建筑限界大于次干道。
D.支路的建筑限界可以根据实际情况调整。
A
正确答案是A。根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版),支路的建筑限界小于主干道和次干道。
支路是城市道路系统中最低等级的道路,其建筑限界相应地也是最小的。
A.建筑限界是为了保障道路的安全通行
B.建筑限界规定了不同设施之间的最小距离
C.建筑限界不适用于人行道
D.建筑限界的设定考虑了行车和行人安全
A.建筑限界是为确保道路安全通行而设定的最小空间范围
B.道路建筑限界规定了不同交通设施的最小距离
C.建筑限界仅适用于高速公路
D.建筑限界的设定考虑了行车安全和行人安全
A.次干道的建筑限界与主干道相同。
B.次干道的建筑限界小于主干道。
C.次干道的建筑限界大于支路和主干道。
D.次干道的建筑限界与支路相同。
A.道路材料
B.环境条件
C.交通量
D.维护成本
A.加固填挖交界处的路基
B.确保填挖交界的平顺过渡
C.采取防止路基沉降和开裂的措施
D.直接忽略填挖交界的处理
A.10年
B.20年
C.30年
D.40年
A.道路建筑限界应为道路上净高线和道路两侧侧向净宽边线组成的空间界线
B.机动车道或非机动车道的侧向净宽不应大于顶角抹角宽度
C.道路建筑限界内不得有任何物体侵入
D.道路设计中应做好与公路以及不同净高要求的道路间的衔接过搜,同时应设置必要的指示、诱导标志及防撞等设施
A.5
B.15
C.20
D.25
A.道路建筑限界应为道路上净高线和道路两侧侧向净宽边线组成的空间界线
B.机动车道或非机动车道的侧向净宽不应大于顶角抹角宽度
C.道路建筑限界内不得有任何物体僵入
D.道路设计中应做好与公路以及不同净高要求的道路间的衔接过搜,同时应设置必要的指示、诱导标志及防撞等设施
A.交通量
B.设计标准
C.道路等级
D.道路宽度