1.4、【背景资料】某沿海城市快速路,全长20km,道路宽18m,设计速度为100km/h,道路两侧设有辅路,中硬石料填石路基,半刚性基层沥青路面。该城市快速路其中有一段屋于滨海路基,滨海路基设计要点如下：要点一：当滨海路基两侧有较大的水头差时,宜设置过水构造物。要点二：滨海路基填料应选择渗水性好的材料,可采用下层抛石,上层填石的形式。要点三：滨海路基填料,如当地缺乏石料,亦可采用粗砂、砾石、碎石作为填筑材料,但建成后的路堤填石料不可被海水冲移。要点四：滨海路基堤身或地基可能发生管涌、潜蚀时,应在高水位一侧边坡下部设置排水设施,或在路堤中心设置防渗墙等防渗加固措施。要点五：滨海直墙式路堤应根据其整体稳定性,采用圆弧滑动面或复合滑动面进行验算。请根据背景资料完成相应小题选项,其中四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选顶);不选、多选、少选、错选均不得分。2、根据背景资料和《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版),以下关于道路建筑限界的说法中,不正确的是()。

A.道路建筑限界应为道路上净高线和道路两侧侧向净宽边线组成的空间界线

B.机动车道或非机动车道的侧向净宽不应大于顶角抹角宽度

C.道路建筑限界内不得有任何物体僵入

D.道路设计中应做好与公路以及不同净高要求的道路间的衔接过搜，同时应设置必要的指示、诱导标志及防撞等设施

A.当由直线段的正常路拱断面过渡到圆曲线上的超高断面时，可不设置超高缓和段

B.超高的过渡方式应根据横断面形式、结合地形条件等因素决定，并应利于路面排水

C.超高缓和段长度与缓和曲线长度两者中应取大值作为缓和曲线的计算长度

D.超高缓和段起终点处路面边缘应圆顺，不得出现竖向转折

E.单幅路及三幅路横断面形式超高旋转轴宜采用中线

A.道路建筑限界应为道路上净高线和道路两侧侧向净宽边线组成的空间界线

B.机动车道或非机动车道的侧向净宽不应大于顶角抹角宽度

C.道路建筑限界内不得有任何物体侵入

D.道路设计中应做好与公路以及不同净高要求的道路间的衔接过搜，同时应设置必要的指示、诱导标志及防撞等设施

A.1.5

B.2.0

C.2.5

D.3.0

A.单幅路

B.双幅路

C.三幅路

D.四幅路

A.0．5

B.1．5

C.2．5

D.3．5

A.要点一

B.要点二

C.要点三

D.要点四

E.要点五

A.300

B.250

C.200

D.150