A.道路宽度
B.单位时间内最大车辆数量
C.路段长度
D.车道数量
A.道路宽度
B.单位时间内最大车辆数量
C.路段长度
D.车道数量
A.路线
B.交叉口
C.景观植物配置
D.停车场
A.车辆密度
B.交通流量
C.道路容量
D.车速
A.环形岛
B.分隔岛
C.导向岛
D.安全岛
A.竖向曲线
B.水平曲线
C.超高曲线
D.偏移曲线
A.56.40~58.20
B.55.20~58.44
C.52.80~58.20
D.57.55~60.79
A.立交范围内快速路主路基本车道数应与路段基本车道数连续一致,匝道车道数应根据匝道交通量确定,进出口前后应保持主路车道数平衡,不能保证时应在主路车道右侧设置辅助车道
B.立交范围内主路横断面车行道布置宜与主路路段相同。当设集散车道时,集散车道应布置在主路机动车道左侧,其间宜设分车带。主路变速车道路段的横断面应根据变速车道平面设计形式确定
C.立交范围内主路平面线形标准不应低于路段标准,在进出立交的主路路段,其行车视距宜大于或等于1.25倍的停车视距
D.立交匝道出入口处,应设置变速车道。变速车道分直接式与平行式两种,减速车道宜采用平行式,加速车道宜采用直接式
E.立交范围内出入口间距应能保证主路交通不受分合流交通的干扰,并应为分合流交通加减速及转换车道提供安全可靠的条件。立交出入口间距不足时,应设置集散车道
A.车头间距
B.车尾间距
C.车间间距
D.车道宽度
A.高峰30分钟内每信号周期左转车平均流量达到80辆
B.高峰15分钟内每信号周期左转车平均流量达到100辆
C.高峰10分钟内每信号周期左转车平均流量达到120辆
D.高峰15分钟内每信号周期左转车平均流量达到110辆