本文分析了快递小哥职称评审政策的背景、意义及其对行业的影响，详细探讨了职称评审对快递员职业发展和社会认可的积极作用。

快递小哥被评优评职称

近年来，随着物流业的快速发展，快递员的职业重要性逐渐提升。为此，人力资源和社会保障部启动了“快递小哥职称评审”政策，旨在为技能劳动者提供职业发展渠道。根据《国家邮政局》发布的数据，全国多个省市已开展快递员职称评定，山东省就有超过787名快递小哥获得了快递工程技术职称，进一步强化了行业技能人才的职称评审[新华时评：“快递小哥”评职称，好事、幸事！_滚动新闻_中国政府网](https://www.gov.cn/xinwen/2020-11/13/content_5561371.htm)。

主要政策目的：

• 为技能人才提供职业晋升空间
• 推动物流行业专业化与高质量发展
• 破除传统职称评审的学历和资历壁垒

快递小哥通过考核技能、派件效率等实际工作表现，能获得相应的职称。此政策不仅是对快递小哥技能的认可，也让他们在城市落户、购房等方面享有更多的政策支持[快递小哥权益保障](https://www.spb.gov.cn/gjyzj/c200058/202110/0d6653d972e84650b2a4f4656d1cc9ff.shtml#:~:text=任健华告诉记者，除了满足“国家统一大专、入职满一年”等“硬杠杠”，公司还对他进行了长达1年的观察考核，他也是公司唯一一名获评职称的一线快递员。他坦言，获评职称后，“感到被认可，变得更自信”。 几天前，任健华进小区送一个急件，到达时客户已经提前等在楼下。原来，快递里装的是客户急需的药品，收到快递后，客户真诚地表达感谢，一种成就感在他心中升腾。 任健华负责的送件区域分散在站点周边，他每天大约要送200单快递，从早上8时就要开始忙碌，直到晚上八九点才能下班。 不过，这样披星戴月的工作节奏，任健华现在已经习惯，“感觉每一天都过得特别充实。” 找到线路规划“语法”， 炼成“时间管理大师” 一辆电瓶车、一顶头盔、一个口罩、一卷胶带、一个收纳箱……这是任健华日常工作的装备。10时30分，任健华已经分拣好快递，并将它们装进了电瓶车的收纳箱里，准备开始新一轮派件。 在任健华看来，送快递考验体力更考验脑力，自己吃的可是“技术饭”。“沟通、服务、线路规划……一个环节做不好就会影响投递效率和客户体验。”他对记者说。 10时40分，记者跟随任健华来到第一个投递点——位于雁荡东路的一栋人才公寓。登记、测温后，任健华迅速将4个快递放在了存放点，并发信息通知客户快递已送达。原来，出发前，他已经打电话和客户进行过沟通。 “玉苍东路这家企业快递统一放在保安室，兰江路这家企业快递要送进办公区……”这一片区企业密集，但哪家企业在哪栋楼，任健华都如数家珍。这意味着，他要记住数十家公司的名字和具体位置。 记者打开手机地图发现，虽然投递点分散在各个地方，但是任健华通过合理规划，选择了最高效的投递路线，大大缩短了派件时间。“每个快递员都是‘时间管理大师’。”他开玩笑说。 任健华在学校学习的是计算机专业。在他看来，快递线路规划跟敲代码的原理有点像，道路名称就像一个个代码，“计算机代码有一定的语法，语法正确就能敲出有用的代码”。任健华牢记每条道路的名称，把一幅区域地图“装”进了脑子，找到了合理规划派件路线的正确“语法”。 凭借在实践中练就的硬功夫和真本领，任健华在公司综合评比中，总是名列前茅。 把职业当事业， 已申请职位晋升 接近晚上9时，任健华终于完成了一天的工作，当日，他一共送出了210单快递。 记者注意到，任健华上午和下午的装车方法并不相同。上午基本是大件在下，小件在上；而下午，他会按照收件人的下班时间，把下班较晚的收件人的快递放下面，下班较早的放在上面。 “刚进入快递行业时，更多的是当作一份养家糊口的职业，现在觉得这是一份有奔头的事业。”任健华对自己的工作有了新的认识，“快递工作看起来很普通，其实是在‘打包’温暖，‘快递’幸福。”职业荣誉感和职业精神正在他身上滋长。 “整个人更有精气神，也更有干劲了。”温州顺丰状元站点负责人也对任健华的点滴改变看在眼里。 专业技术职称正在帮助任健华推开更广阔的职业空间。 不久前，任健华申请了职位晋升。目前，公司人力资源部门已经对他进行了面试，如果晋升成功，他将“逆袭”成为站点管理)。

快递小哥被评职称

“快递小哥”职称评定的开展，不仅让一线快递员的辛勤工作获得了官方认可，还提升了行业的职业荣誉感。任健华，一位在温州工作的顺丰快递员，通过严格的考核和评审，获得了职称。这一成就为他带来了职业自豪感和上升通道的信心[快递小哥权益保障](https://www.spb.gov.cn/gjyzj/c200058/202110/0d6653d972e84650b2a4f4656d1cc9ff.shtml#:~:text=任健华告诉记者，除了满足“国家统一大专、入职满一年”等“硬杠杠”，公司还对他进行了长达1年的观察考核，他也是公司唯一一名获评职称的一线快递员。他坦言，获评职称后，“感到被认可，变得更自信”。 几天前，任健华进小区送一个急件，到达时客户已经提前等在楼下。原来，快递里装的是客户急需的药品，收到快递后，客户真诚地表达感谢，一种成就感在他心中升腾。 任健华负责的送件区域分散在站点周边，他每天大约要送200单快递，从早上8时就要开始忙碌，直到晚上八九点才能下班。 不过，这样披星戴月的工作节奏，任健华现在已经习惯，“感觉每一天都过得特别充实。” 找到线路规划“语法”， 炼成“时间管理大师” 一辆电瓶车、一顶头盔、一个口罩、一卷胶带、一个收纳箱……这是任健华日常工作的装备。10时30分，任健华已经分拣好快递，并将它们装进了电瓶车的收纳箱里，准备开始新一轮派件。 在任健华看来，送快递考验体力更考验脑力，自己吃的可是“技术饭”。“沟通、服务、线路规划……一个环节做不好就会影响投递效率和客户体验。”他对记者说。 10时40分，记者跟随任健华来到第一个投递点——位于雁荡东路的一栋人才公寓。登记、测温后，任健华迅速将4个快递放在了存放点，并发信息通知客户快递已送达。原来，出发前，他已经打电话和客户进行过沟通。 “玉苍东路这家企业快递统一放在保安室，兰江路这家企业快递要送进办公区……”这一片区企业密集，但哪家企业在哪栋楼，任健华都如数家珍。这意味着，他要记住数十家公司的名字和具体位置。 记者打开手机地图发现，虽然投递点分散在各个地方，但是任健华通过合理规划，选择了最高效的投递路线，大大缩短了派件时间。“每个快递员都是‘时间管理大师’。”他开玩笑说。 任健华在学校学习的是计算机专业。在他看来，快递线路规划跟敲代码的原理有点像，道路名称就像一个个代码，“计算机代码有一定的语法，语法正确就能敲出有用的代码”。任健华牢记每条道路的名称，把一幅区域地图“装”进了脑子，找到了合理规划派件路线的正确“语法”。 凭借在实践中练就的硬功夫和真本领，任健华在公司综合评比中，总是名列前茅。 把职业当事业， 已申请职位晋升 接近晚上9时，任健华终于完成了一天的工作，当日，他一共送出了210单快递。 记者注意到，任健华上午和下午的装车方法并不相同。上午基本是大件在下，小件在上；而下午，他会按照收件人的下班时间，把下班较晚的收件人的快递放下面，下班较早的放在上面。 “刚进入快递行业时，更多的是当作一份养家糊口的职业，现在觉得这是一份有奔头的事业。”任健华对自己的工作有了新的认识，“快递工作看起来很普通，其实是在‘打包’温暖，‘快递’幸福。”职业荣誉感和职业精神正在他身上滋长。 “整个人更有精气神，也更有干劲了。”温州顺丰状元站点负责人也对任健华的点滴改变看在眼里。 专业技术职称正在帮助任健华推开更广阔的职业空间。 不久前，任健华申请了职位晋升。目前，公司人力资源部门已经对他进行了面试，如果晋升成功，他将“逆袭”成为站点管理)。

政策实施后，快递员们被要求完成专业技能培训和实操演练，具体考核包括14门线上课程和实践操作，达到一定标准后才能获得评审通过[快递员、育儿嫂等技能劳动者可以参加职称评定 技能人才 人生出彩_滚动新闻_中国政府网](https://www.gov.cn/xinwen/2020-12/21/content_5571825.htm#:~:text=据介绍，参评者前期不仅要学习14门线上课程， 而且要进行为期7天的实操演练。经过培训后，方能进入线上、线下的考核环节。最终成绩则由笔试得分、专员评价、平台记录等综合计算得出，达80分即可通过认证。 “企业评价更看重员工掌握何种技能，能解决什么问题。干什么考什么，因此评价标准更接地气。”杨宁宁说。 如果说，外卖、快递等服务行业人员在评定职称时主要凭借“数据”说话，那么技术工人则更看重实际操作中的熟练程度和专业程度。 作为山东省首批技能人才自主评价试点单位，山东港口青岛港今年初就启动了相关工作。 具体来讲，山东港口青岛港在考核内容、考评方式等方面执行“五个一”：一个职业技能标准、一本专业自编教材、一套理论知识题库、一套操作技能考核题库、一套考评员专班。 “理论知识考试中融入更多专业性、实用性知识；技能操作考核将考场搬到码头边，真练真考。评价标准更高、要求更严。”山东港口青岛港相关负责人在接受采访时表示。 今年，山东港口青岛港顺利完成48个类别1654人的自主评价等级认定工作，共有960人顺利通过自主认定，其中高级技师60人，技师149人。 人社部有关负责人表示，《通知》最大的亮点就是“自主”。企业在开展技能人才评价工作时可以自主确定评价范围、自主设置职业技能等级、自主运用评价方法等。 原来，技能人才评价中最大的问题是评价标准与企业需求脱节。现在，技能人才水平怎么样，用人单位说了算，政府部门则负责提供相应的技术支持和服务保障。 含金量足：打破职业发展“天花板” “获得证书后，薪酬待遇提高了，还拿到了政府补贴。更重要的是，它解决了技能工人职称晋升难的问题。现在，我的职业前景规划更清晰，工作干劲也更足了！” 18岁时，张加鹏刚从技校毕业，就来到海尔集团工作，现在是海尔中德滚筒互联工厂的技术工人。20年的职业生涯中，他不仅练就一身高超的洗衣机装配和维修技艺，而且通过技术创新提高了企业的生产效率。 前不久，在海尔集团组织的技能人才评价活动中，张加鹏被授予“国家职业资格证书二级”。 实际上，将工人技能水平与待遇等级挂钩，不仅能让技能人才的贡献和薪酬更加匹配，而且可以树立起“技高者多得，多劳者多得”的鲜明导向。让干得好的技术工人有实实在在的获得感和成就感。 近日，有6位技能型人才成功落户上海临港新片区。其中有做芯片设计的研发经理、车企的冲压设备班长、还有海洋工程的起重吊运班组长。尽管他们学历不高，部分仅有大专、初中学历，但都是各自行业、企业内表现出色的技能人才。 临港管委会人力资源处副处长杨武表示，高技能人才一般存在学历不高、暂未取得高级技师证书等问题。为此，临港专门开辟了一条“临港工匠”评选的通道，获评的技能人才，管委会给予区域专用落户额度，作为特殊人才落户。 职称不仅跟待遇紧密相连，更事关人的发展。获评职称的“蓝领”工作者，今后将拥有更畅通的职业发展渠道。 比如，评上“快递工程技术员”职称的员工，顺丰会优先将其纳入人才储备池，结合员工的日常表现，为其提供职能岗及管理岗的晋升通道。任健华也告诉记者，自己在不断提升专业技能、为客)。

职称评审的具体流程：

1. 完成线上课程和实操培训
2. 通过笔试、专员评价和工作平台记录的综合考核
3. 根据实际工作表现获得最终职称

这一政策带来的不仅是工资提升和福利保障，更是对于快递行业从业人员技能的专业化认可。

被评职称的快递小哥

随着职称评审的推广，获得职称的快递小哥不仅在工作中更有信心，还享有了更多职业发展机会。快递员群体作为新兴的蓝领职业，承担了社会配送服务的重任，国家相关政策的支持为他们的职业成长提供了更多保障[新华时评：“快递小哥”评职称，好事、幸事！_滚动新闻_中国政府网](https://www.gov.cn/xinwen/2020-11/13/content_5561371.htm)。

典型案例：山东快递小哥的职称评审

山东省邮政管理局的数据显示，2021年有787名快递员获得职称评审通过，形成了较大的示范效应。此次评审不仅要求快递员具备基本的职业技能，还考察了他们的服务质量和效率，推动行业标准化发展[快递小哥权益保障](https://www.spb.gov.cn/gjyzj/c200055/202111/bde30d8561264bc6982f0cd71563578d.shtml#:~:text=URL: https://www.spb.gov.cn/gjyzj/c200055/202111/bde30d8561264bc6982f0cd71563578d.shtml [Image 0] ,100)。

211快递小哥被评职称

许多高学历的年轻人（例如211、985毕业生）也逐步进入快递行业，职称评审让他们的知识技能在快递行业中得以运用和发展。根据武汉市的相关报道，已有多名高学历的快递员在职称评审中获得了优异成绩，这不仅为他们提供了职业成长的路径，也为其他同事树立了榜样[武汉“快递小哥”可以评职称了 - 武汉市人民政府门户网站](https://www.wuhan.gov.cn/sy/whyw/202005/t20200526_1333419.shtml)。

职称评审对快递员的专业性提出了更高的要求，让高学历人才在快递行业中找到发展的方向。例如，在温州一名大学毕业的快递员通过掌握数据分析、客户服务等能力成功获得职称，成为了站点的管理骨干[快递员、育儿嫂等技能劳动者可以参加职称评定 技能人才 人生出彩_滚动新闻_中国政府网](https://www.gov.cn/xinwen/2020-12/21/content_5571825.htm#:~:text=据介绍，参评者前期不仅要学习14门线上课程， 而且要进行为期7天的实操演练。经过培训后，方能进入线上、线下的考核环节。最终成绩则由笔试得分、专员评价、平台记录等综合计算得出，达80分即可通过认证。 “企业评价更看重员工掌握何种技能，能解决什么问题。干什么考什么，因此评价标准更接地气。”杨宁宁说。 如果说，外卖、快递等服务行业人员在评定职称时主要凭借“数据”说话，那么技术工人则更看重实际操作中的熟练程度和专业程度。 作为山东省首批技能人才自主评价试点单位，山东港口青岛港今年初就启动了相关工作。 具体来讲，山东港口青岛港在考核内容、考评方式等方面执行“五个一”：一个职业技能标准、一本专业自编教材、一套理论知识题库、一套操作技能考核题库、一套考评员专班。 “理论知识考试中融入更多专业性、实用性知识；技能操作考核将考场搬到码头边，真练真考。评价标准更高、要求更严。”山东港口青岛港相关负责人在接受采访时表示。 今年，山东港口青岛港顺利完成48个类别1654人的自主评价等级认定工作，共有960人顺利通过自主认定，其中高级技师60人，技师149人。 人社部有关负责人表示，《通知》最大的亮点就是“自主”。企业在开展技能人才评价工作时可以自主确定评价范围、自主设置职业技能等级、自主运用评价方法等。 原来，技能人才评价中最大的问题是评价标准与企业需求脱节。现在，技能人才水平怎么样，用人单位说了算，政府部门则负责提供相应的技术支持和服务保障。 含金量足：打破职业发展“天花板” “获得证书后，薪酬待遇提高了，还拿到了政府补贴。更重要的是，它解决了技能工人职称晋升难的问题。现在，我的职业前景规划更清晰，工作干劲也更足了！” 18岁时，张加鹏刚从技校毕业，就来到海尔集团工作，现在是海尔中德滚筒互联工厂的技术工人。20年的职业生涯中，他不仅练就一身高超的洗衣机装配和维修技艺，而且通过技术创新提高了企业的生产效率。 前不久，在海尔集团组织的技能人才评价活动中，张加鹏被授予“国家职业资格证书二级”。 实际上，将工人技能水平与待遇等级挂钩，不仅能让技能人才的贡献和薪酬更加匹配，而且可以树立起“技高者多得，多劳者多得”的鲜明导向。让干得好的技术工人有实实在在的获得感和成就感。 近日，有6位技能型人才成功落户上海临港新片区。其中有做芯片设计的研发经理、车企的冲压设备班长、还有海洋工程的起重吊运班组长。尽管他们学历不高，部分仅有大专、初中学历，但都是各自行业、企业内表现出色的技能人才。 临港管委会人力资源处副处长杨武表示，高技能人才一般存在学历不高、暂未取得高级技师证书等问题。为此，临港专门开辟了一条“临港工匠”评选的通道，获评的技能人才，管委会给予区域专用落户额度，作为特殊人才落户。 职称不仅跟待遇紧密相连，更事关人的发展。获评职称的“蓝领”工作者，今后将拥有更畅通的职业发展渠道。 比如，评上“快递工程技术员”职称的员工，顺丰会优先将其纳入人才储备池，结合员工的日常表现，为其提供职能岗及管理岗的晋升通道。任健华也告诉记者，自己在不断提升专业技能、为客)。

快递小哥被评职称视频

职称评审引发了公众的广泛关注，许多媒体平台也拍摄并发布了相关视频，记录了快递小哥的工作日常以及他们在职称评审中展现的职业精神。在视频中，我们可以看到快递小哥们从早到晚的派件工作，以及他们如何利用自己的技巧和知识来提升服务质量[新华时评：“快递小哥”评职称，好事、幸事！_滚动新闻_中国政府网](https://www.gov.cn/xinwen/2020-11/13/content_5561371.htm)。

视频内容分析：

• 视频展示了职称评审对快递员日常工作的积极影响
• 记录了快递小哥如何通过高效派件、精确沟通来提升派件效率
• 展示了职称评审带来的职业自豪感和成就感

这些视频让公众更好地理解了快递小哥的辛劳和专业技能，也推动了社会对快递行业的尊重和认可。