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市政-市政公用工程专业实务

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案例题
- 【市政公用工程专业实务】机考题库301-350
2024-07-18 05:53:22 错误率: 5% 104人做过
1.(案例题)【背景资料】某城市次干路新建工程,位于红黏土地区,存在高填方路基,线路长度4km,路宽14m,设计速度为40km/h,该路线设有桥梁,桥头引道采用排水固结法处理,采用砌块路面。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。1、(单选题)根据背景资料和《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,该城市道路设计交通量是指( )。

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城市道路设计交通量是指在道路设计阶段，根据交通调查、交通需求预测以及交通流特性分析确定的道路服务年限内各断面车辆的平均日交通量（AADT）或高峰小时交通量（PHF）。记忆技巧：记住“平均日交通量”代表全年每日的平均，而“高峰小时交通量”则关注于一天中交通最繁忙时段的交通量。

相似题

【答案】
D

【解析】
城市道路设计交通量是指在道路设计阶段，根据交通调查、交通需求预测以及交通流特性分析确定的道路服务年限内各断面车辆的平均日交通量（AADT）或高峰小时交通量（PHF）。

【记忆技巧】
记住“平均日交通量”代表全年每日的平均，而“高峰小时交通量”则关注于一天中交通最繁忙时段的交通量。
案例题
- 【市政公用工程专业实务】机考题库301-350
2024-07-18 05:53:22 错误率: 10% 107人做过
2.(案例题)【背景资料】某城市支路新建工程,位于季节性冰冻地区,线路长度2km,路宽10m,设计速度为40km/h,存在软土地基,路面采用连锁型混凝土砌块。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。18、(多选题)根据背景资料和《城镇道路路面设计规范》CJ169-2012,旧混凝土面层损坏状况等级为差时,宜将混凝土板破碎成小于400mm的小块,用作新建路面的( )或垫层,并应按新建混凝土路面或沥青路面类型进行设计。

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根据《城镇道路路面设计规范》CJ169-2012，当旧混凝土面层损坏状况等级为差时，宜将混凝土板破碎成小于400mm的小块，作为新建路面的基层或垫层，并应按新建混凝土路面或沥青路面类型进行设计。记忆技巧：记住'400mm'是关键尺寸，同时联想'破碎'与'再利用'的概念，理解破碎后的用途。

相似题

【答案】
A,C

【解析】
根据《城镇道路路面设计规范》CJ169-2012，当旧混凝土面层损坏状况等级为差时，宜将混凝土板破碎成小于400mm的小块，作为新建路面的基层或垫层，并应按新建混凝土路面或沥青路面类型进行设计。

【记忆技巧】
记住'400mm'是关键尺寸，同时联想'破碎'与'再利用'的概念，理解破碎后的用途。
案例题
- 【市政公用工程专业实务】机考题库301-350
2024-07-18 05:53:22 错误率: 7% 102人做过
3.(案例题)【背景资料】某城市支路新建工程,位于季节性冰冻地区,线路长度2km,路宽10m,设计速度为40km/h,存在软土地基,路面采用连锁型混凝土砌块。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。17、(多选题)根据背景资料和《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,应依据( ),选定车辆轮迹横向分布系数。

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根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，选定车辆轮迹横向分布系数应依据道路的功能、车道宽度和交通量。记忆技巧：记住“功宽量”三字口诀，即“功能、宽度、交通量”，能帮助快速锁定所需参考的因素。

相似题

【答案】
A,C

【解析】
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，选定车辆轮迹横向分布系数应依据道路的功能、车道宽度和交通量。

【记忆技巧】
记住“功宽量”三字口诀，即“功能、宽度、交通量”，能帮助快速锁定所需参考的因素。
案例题
- 【市政公用工程专业实务】机考题库301-350
2024-07-18 05:53:22 错误率: 2% 107人做过
4.(案例题)【背景资料】某城市支路新建工程,位于季节性冰冻地区,线路长度2km,路宽10m,设计速度为40km/h,存在软土地基,路面采用连锁型混凝土砌块。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。16、(多选题)根据背景资料和《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,刚性桩桩顶应设置( )。

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根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013，刚性桩桩顶应设置封顶层、排水层和应力扩散层。记忆技巧：记住“三层保护”，即封顶、排水和应力扩散，保证桩顶结构的稳定和有效排水。

相似题

【答案】
B,E

【解析】
根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013，刚性桩桩顶应设置封顶层、排水层和应力扩散层。

【记忆技巧】
记住“三层保护”，即封顶、排水和应力扩散，保证桩顶结构的稳定和有效排水。
案例题
- 【市政公用工程专业实务】机考题库301-350
2024-07-18 05:53:22 错误率: 8% 106人做过
5.(案例题)【背景资料】某城市支路新建工程,位于季节性冰冻地区,线路长度2km,路宽10m,设计速度为40km/h,存在软土地基,路面采用连锁型混凝土砌块。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。15、(多选题)根据背景资料和《城市道路路线设计规范》CJ193-2012,城市道路以下情形中属于应设置缓和曲线的有( )。

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在城市道路设计中，根据《城市道路路线设计规范》CJ193-2012，缓和曲线应设置在以下情形中：1.当两条不同半径的曲线相交时；2.当直线与曲线相交时；3.当曲线路径发生明显变化时。记忆技巧：记住“曲线变化处，缓和曲线补”，即凡是曲线形态发生变化的地方，都应设置缓和曲线。

相似题

【答案】
A,B,C,D

【解析】
在城市道路设计中，根据《城市道路路线设计规范》CJ193-2012，缓和曲线应设置在以下情形中：1.当两条不同半径的曲线相交时；2.当直线与曲线相交时；3.当曲线路径发生明显变化时。

【记忆技巧】
记住“曲线变化处，缓和曲线补”，即凡是曲线形态发生变化的地方，都应设置缓和曲线。

答题卡

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D

城市道路设计交通量是指在道路设计阶段，根据交通调查、交通需求预测以及交通流特性分析确定的道路服务年限内各断面车辆的平均日交通量（AADT）或高峰小时交通量（PHF）。

记住“平均日交通量”代表全年每日的平均，而“高峰小时交通量”则关注于一天中交通最繁忙时段的交通量。

A,C

根据《城镇道路路面设计规范》CJ169-2012，当旧混凝土面层损坏状况等级为差时，宜将混凝土板破碎成小于400mm的小块，作为新建路面的基层或垫层，并应按新建混凝土路面或沥青路面类型进行设计。

记住'400mm'是关键尺寸，同时联想'破碎'与'再利用'的概念，理解破碎后的用途。

A,C

根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，选定车辆轮迹横向分布系数应依据道路的功能、车道宽度和交通量。

记住“功宽量”三字口诀，即“功能、宽度、交通量”，能帮助快速锁定所需参考的因素。

B,E

根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013，刚性桩桩顶应设置封顶层、排水层和应力扩散层。

记住“三层保护”，即封顶、排水和应力扩散，保证桩顶结构的稳定和有效排水。

A,B,C,D

在城市道路设计中，根据《城市道路路线设计规范》CJ193-2012，缓和曲线应设置在以下情形中：1.当两条不同半径的曲线相交时；2.当直线与曲线相交时；3.当曲线路径发生明显变化时。

记住“曲线变化处，缓和曲线补”，即凡是曲线形态发生变化的地方，都应设置缓和曲线。

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