第1题

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(单选题)在路面和机场道面混凝土结构中,以( )作为结构设计和质量控制的强度指标...

A.立方体抗压强度

B.棱柱体轴心抗压强度

C.弯拉强度

D.立方体劈裂抗拉强度

第2题

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为什么在路面和机场道面混凝土结构中选择抗压强度作为强度指标？

A.因为抗压强度容易测量

B.因为抗压强度成本低

C.因为混凝土需要承受巨大压力

D.因为抗压强度标准明确

第3题

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从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，()主要指用水泥混凝土作面层的路面结...

A.水泥混凝土路面

B.沥青混凝土路面

C.砂石路面

D.砾石路面

第4题

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《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012中，城市次干路路面设计水泥混凝土强...

A.抗压强度

B.抗拉强度

C.抗剪强度

D.抗弯强度

第5题

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(案例题)【背景资料】某五层砌体结构办公楼,平面尺寸如图所示,采用钢筋混凝土楼盖...

A.现场质量管理、砂浆和混凝土强度、砂浆拌合、砌筑工人

B.现场质量管理、砂浆和混凝土强度、块体强度、砂浆拌合

C.砂浆和混凝土强度、块体强度、砂浆拌合、砌筑工人

D.现场质量管理、砂浆和混凝土强度、块体强度、砌筑工人

第6题

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在混凝土抗压强度测试中，为什么通常选择中位数作为试验结果？

A.因为它是最小值

B.因为它是最大值

C.因为它可以减少异常值的影响

D.因为它是所有值的平均值

第7题

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作为路面结构中的承重层，且具有足够的强度和刚度，指的是()。

A.罩面层

B.基层

C.压实层

D.面层

第8题

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在结构设计中，规定以()作为钢筋强度取值的依据。

A.设计值

B.标准值

C.实测值

D.名义值

第9题

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(单选题)在结构设计中,规定以( )作为钢筋强度取值的依据。

A.屈服强度

B.抗拉强度

C.疲劳强度

D.冷拉强度

第10题

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为什么钢筋混凝土结构中柱类构件的绑扎搭接接头面积百分率需要控制在50%以内？

A.确保结构的整体性

B.减少施工难度

C.保证结构的安全性和稳定性

D.降低成本