1.为什么在基础设计时,考虑标准荷载效应组合是重要的?
A.保证结构的安全性
B.减少基础材料的用量
C.防止地基过大的沉降
D.增加附加压力的值
A,C
考虑标准荷载效应组合的重要性在于保证结构的安全性(A)和防止地基过大的沉降(C),而不是为了减少材料用量或者增加压力。
与结构安全和稳定直接相关。
为什么在基础设计时要进行软弱下卧层的验算
为什么进行基础设置
为什么在设计时要优先选用基孔配合制
在进行基础设计时,一般遵循
在基础设计计算时
A.保证结构的安全性
B.减少基础材料的用量
C.防止地基过大的沉降
D.增加附加压力的值
A,C
考虑标准荷载效应组合的重要性在于保证结构的安全性(A)和防止地基过大的沉降(C),而不是为了减少材料用量或者增加压力。
与结构安全和稳定直接相关。
A.Pk=(荷载+基础自重和土重)/基础面积
B.Pk=(基础面积+荷载)/基础自重和土重
C.Pk=(荷载-基础自重和土重)/基础面积
D.Pk=荷载/基础面积
A.P=A/Q
B.P=Q/(A+B)
C.P=Q/A
D.P=(Q+A)/2
A.3米
B.2.1米
C.1.8米
D.1.5米
A.恒荷载
B.活荷载
C.雪荷载
D.梁的自重
A.基础面积
B.载荷Q
C.荷载效应组合
D.基础材料
A.永久荷载
B.可变荷载
C.温度效应
D.风荷载
A.确保建筑物安全
B.增加建筑成本
C.设计合适的结构构件
D.遵循设计规范
A.因为车辆行驶会产生动载,增加桥梁的瞬时应力
B.因为车辆动载效应可以忽略不计
C.因为动载效应只影响桥梁的耐久性
D.因为动载效应只与桥梁维护有关
A.因为不同深度的土体重度可能不同
B.因为只考虑表层土重度不够准确
C.因为各层土的厚度通常一致
D.因为加权平均能够更准确反映整体重度
A.10.0KN/m2
B.11.3KN/m2
C.12.0KN/m2
D.13.0KN/m2