1.在公路桥涵设计时,为什么要考虑车辆的动载效应?


在公路桥涵设计时,为什么要考虑车辆的动载效应?
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第1题
以下哪种荷载不在《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB50068-2018)的荷载...

A.恒荷载

B.活荷载

C.雪荷载

D.梁的自重

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第2题
根据背景资料和《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015,公路桥涵设计时,结...

A.永久荷载

B.活荷载

C.动荷载

D.临时荷载

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第3题
公路桥涵的总体设计应考虑哪些因素?

A.交通量

B.流量特性

C.经济性

D.安全性

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第4题
以下哪种车辆类型通常被考虑在城市道路机动车设计中?

A.轿车

B.电动自行车

C.三轮车

D.拖拉机

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第5题
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵的设计时,应采用哪种理论进行作用效应计算?

A.塑性理论

B.非线性理论

C.弹性理论

D.动力学理论

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第6题
计算板荷载设计值时,应如何进行荷载效应组合?

A.将永久荷载乘以1.3

B.将永久荷载乘以1.5

C.将可变荷载乘以1.5

D.将可变荷载乘以1.3

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第7题
为什么结构设计中要考虑活荷载标准值?

A.确保建筑物安全

B.增加建筑成本

C.设计合适的结构构件

D.遵循设计规范

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第8题
为什么直接承受动力荷载的结构在计算时不需要乘以动力系数?

A.因为这样更方便

B.因为计算更简单

C.因为动力系数已经包含在内

D.因为荷载标准值已反映实际效应

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第9题
为什么空气动力学效应在高层建筑风荷载计算中是重要的?

A.因为建筑物形状会影响风流动

B.因为空气动力学效应可以决定建筑物的高度

C.因为风与建筑物表面互动产生的力是复杂的

D.因为空气动力学效应可以改变建筑物的内部布局

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