1.(单选题)根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,路床顶面设计回弹模量值,对支路不应小于( )MPa。


(单选题)根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,路床顶面设计回弹模量值,对支路不应小于(
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第1题
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,在不利季节,城市支路路基顶面...

A.10

B.15

C.20

D.25

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第2题
根据《城市道路交通工程项目规范》(GB55011-2021),路基顶面设计回弹模...

A.10MPa

B.20MPa

C.30MPa

D.40MPa

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第3题
根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012),在不利季节,路基顶面设计...

A.10MPa

B.15MPa

C.20MPa

D.25MPa

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第4题
根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012),在不利季节,路基顶面设计...

A.20MPa

B.25MPa

C.30MPa

D.35MPa

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第5题
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,城市主干路路基顶面的设计回弹...

A.35MPa

B.45MPa

C.55MPa

D.65MPa

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第6题
(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,线路长度10km,路宽20.5m,双...

A.10

B.20

C.30

D.40

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第7题
【17】、(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,线路长度10km,路宽20...

A.10

B.20

C.30

D.40

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第8题
为什么城市主干路路床顶面设计回弹模量值要求不小于45MPa?

A.因为45MPa是国际通用标准

B.因为45MPa确保路床有足够的承载能力

C.因为45MPa更易于施工

D.因为45MPa能减少施工成本

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第9题
(案例题)【背景资料】某建设单位委托某设计院进行一个城市支路建设工程项目的设计工...

A.10

B.15

C.20

D.30

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