第1题

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根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013，路床顶面设计回弹模量值对支路...

A.20MPa

B.30MPa

C.40MPa

D.50MPa

第2题

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(单选题)根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,路床顶面设计回弹模...

A.5

B.10

C.15

D.20

第3题

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《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013中提到的支路的路床顶面设计回弹模量...

A.25MPa

B.30MPa

C.35MPa

D.40MPa

第4题

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为什么城市主干路路床顶面设计回弹模量值要求不小于45MPa？

A.因为45MPa是国际通用标准

B.因为45MPa确保路床有足够的承载能力

C.因为45MPa更易于施工

D.因为45MPa能减少施工成本

第5题

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根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，在不利季节，城市支路路基顶面...

A.10

B.15

C.20

D.25

第6题

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【17】、(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,线路长度10km,路宽20...

A.10

B.20

C.30

D.40

第7题

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根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，城市主干路路基顶面的设计回弹...

A.35MPa

B.45MPa

C.55MPa

D.65MPa

第8题

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(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,线路长度10km,路宽20．5m,双...

A.10

B.20

C.30

D.40

第9题

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城市主干路的路床顶面设计回弹模量值达到30MPa是为了确保什么？

A.稳定性

B.耐久性

C.美观性

D.质量

第10题

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根据《城市道路交通工程项目规范》(GB55011-2021)，路基顶面设计回弹模...

A.10MPa

B.20MPa

C.30MPa

D.40MPa