1.年平均日交通量如何影响拟建路段的设计?
A.仅影响路面材料选择
B.仅影响交通标志设置
C.影响道路景观设计
D.影响整体道路设计,包括宽度、车道数等
D
年平均日交通量是拟建路段设计的重要依据,直接影响到道路的宽度、车道数量以及其他设计参数。这确保了道路能满足预期的交通需求。
记住'年平均日交通量'与'整体设计'的关系,它决定了道路的各个设计细节。
年平均日交通量怎么算
年平均日交通量大于2500辆的道路
设计年平均日交通量
交通量年平均增长率怎么算
年平均日交通量计算例题
A.仅影响路面材料选择
B.仅影响交通标志设置
C.影响道路景观设计
D.影响整体道路设计,包括宽度、车道数等
D
年平均日交通量是拟建路段设计的重要依据,直接影响到道路的宽度、车道数量以及其他设计参数。这确保了道路能满足预期的交通需求。
记住'年平均日交通量'与'整体设计'的关系,它决定了道路的各个设计细节。
A.将日交通量乘以365
B.将月交通量除以12
C.将年总交通量除以365
D.将小时交通量乘以24
A.8000pcu
B.10000pcu
C.12000pcu
D.15000pcu
A.确定道路宽度
B.确定交通标志位置
C.评估交通流量
D.制定交通管理措施
A.通过记住40000pcu
B.通过记住50000pcu
C.通过记住60000pcu
D.通过记住70000pcu
A.40000~80000
B.60000~120000
C.60000~80000
D.100000~160000
A.40000~80000
B.60000~120000
C.60000~80000
D.100000~160000
A.双向四车道快速路
B.单向两车道快速路
C.双向六车道快速路
D.双向四车道次干路
A.30000pcu
B.50000pcu
C.70000pcu
D.90000pcu
A.10年
B.15年
C.20年
D.25年
A.因为20年是最短的经济周期
B.因为20年是道路的平均使用寿命
C.因为20年可以充分利用现有交通数据
D.因为20年能够适应城市交通量的长期变化和发展