A.10MPa
B.15MPa
C.20MPa
D.25MPa
单选题
2024-07-04 15:38:46
错误率:4% 321人做过
1.为什么在不利季节路基顶面设计回弹模量值需要达到20MPa？
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第1题
根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)，在不利季节，路基顶面设计...
第2题
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，城市主干路路基顶面的设计回弹...
A.35MPa
B.45MPa
C.55MPa
D.65MPa
第3题
《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)中，路基顶面设计回弹模量值的最...
A.不利季节
B.夏季高温
C.冬季低温
D.干旱季节
第4题
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，在不利季节，城市支路路基顶面...
A.10
B.15
C.20
D.25
第5题
为什么在设计城市主干路时需要考虑回弹模量值？
A.增加路面的美观性
B.提高施工速度
C.保证路基的稳定性和耐久性
D.降低施工成本
第6题
城市主干路的路床顶面设计回弹模量值达到30MPa是为了确保什么？
A.稳定性
B.耐久性
C.美观性
D.质量
第7题
(案例题)【背景资料】××路快速通道工程××项目道路全长19．4km,道路红线宽...
A.35
B.30
C.25
D.20
第8题
以下哪个标准与城市支路路基顶面设计回弹模量相关联？
A.GB/T50329
B.CJJ169-2012
C.JT/T256
D.CECS129
第9题
为什么城市主干路路床顶面设计回弹模量值要求不小于45MPa？
A.因为45MPa是国际通用标准
B.因为45MPa确保路床有足够的承载能力
C.因为45MPa更易于施工
D.因为45MPa能减少施工成本