1.关于分离式混凝土加铺层结构设计的说法正确的是:


关于分离式混凝土加铺层结构设计的说法正确的是:
相似题

更多“关于分离式混凝土加铺层结构设计的说法正确的是:”相关的问题

第1题
(案例题)【背景资料】某城市次干路新建工程,位于红黏土地区,存在高填方路基,线路...

A.普通混凝土、钢筋混凝土和连续配筋混凝土加铺层的厚度不宜小于100mm

B.隔离层材料可选用砂砾或碎石等松散粒料

C.沥青混合料隔离层的厚度不宜小于25mm

D.钢纤维混凝土加铺层的厚度不宜小于110mm

点击查看答案
第2题
分离式混凝土加铺层主要应用于哪种类型的道路?

A.旧路面改造

B.新建沥青路面

C.临时道路

D.室内道路

点击查看答案
第3题
(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,位于冰冻地区,存在膨胀土填方地基,线...

A.旧混凝土路面的接缝传荷能力评定等级为中或次

B.新旧混凝土板的平面尺寸相同

C.新旧混凝土板的接缝形式不对应

D.新旧混凝土板的路拱横坡一致

E.新旧混凝土板的接缝位置不对应

点击查看答案
第4题
为了避免混凝土在运输过程中产生分层和离析现象,下列哪项措施是正确的?()

A.使用合适的运输设备

B.增加水灰比

C.控制运输速度

D.选择合适的配合比

点击查看答案
第5题
关于公路桥涵预应力混凝土构件设计中,下列说法正确的是()。

A.强度等级不低于C40

B.强度等级可以低于C40,但不低于C30

C.必须遵守JTG3362-2018作业规范

D.可以随意选择强度等级

点击查看答案
第6题
关于水泥混凝土路面的设计使用年限,下列说法正确的是?

A.设计使用年限为30年

B.设计使用年限为25年

C.需遵循《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJ)37-2012

D.设计使用年限可以随意调整

点击查看答案
第7题
混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须在浇筑前进行()。

A.加水

B.排除

C.重新搅拌

D.填充

点击查看答案
第8题
[单选题] 251、混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须...

A.加水

B.振捣

C.二次搅拌

D.二次配合比设计

点击查看答案
第9题
关于混凝土的配制强度与设计等级的关系,下列说法正确的是()。

A.设计等级高于C30时,计算公式较复杂

B.设计等级低于C30时,计算公式较简单

C.设计等级对配制强度没有影响

D.配制强度与设计等级无关

点击查看答案