A.排水能力
B.美观性
C.材料渗透性
D.气候条件
A.排水能力
B.美观性
C.材料渗透性
D.气候条件
A.增加路面的抗压能力
B.将水分导出至排水管或排水沟
C.提高路面的反射率
D.增强路面的抗热性能
A.防止路基土壤过湿
B.提高路面美观度
C.降低路面温度
D.增强道路标线的清晰度
A.可以随意设置
B.设置合理且便于维护
C.只需考虑美观
D.不需特别考虑
A.平面交叉口应按竖向设计布设雨水口
B.当纵坡大于2%时,应在最低点集中收水
C.雨水口数量应按立体交叉范围内的设计流量计算确定
D.下穿式立体交叉引路两端纵坡的起点处,应设缓坡,不需要在道路两侧采取截水措施
A.平面交叉口应按竖向设计布设雨水口
B.当纵坡大于2%时,应在最低点集中收水
C.雨水口数量应按立体交叉范围内的设计流量计算确定
D.下穿式立体交叉引路两端纵坡的起点处,应设缓坡,不需要在道路两侧采取截水措施
A.隧道内宜设置渗漏水的排出设施
B.排水干管可埋设在快速路范围内
C.隧道口应有防止路面雨水流入隧道的工程措施
D.对地基松软和不均匀沉降地段,管道基础应采取加固措施
A.排水管道应根据地形高差设计
B.排水管道应根据当地降水量设计
C.排水管道材料应耐腐蚀
D.排水管道应尽可能减少坡度以节约成本
A.交叉口排水设计应确保无积水
B.交叉口排水设施应便于维护
C.排水设计应考虑多个方向的汇集
D.交叉口排水不需特别设计