1.在城市道路工程中,路基的设计回弹模量值为何不应小于20MPa?


在城市道路工程中,路基的设计回弹模量值为何不应小于20MPa?
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第1题
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,在不利季节,城市支路路基顶面...

A.10

B.15

C.20

D.25

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第2题
根据《城市道路交通工程项目规范》(GB55011-2021),本工程路基顶面设计...

A.15MPa

B.20MPa

C.25MPa

D.30MPa

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第3题
《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013中提到的支路的路床顶面设计回弹模量...

A.25MPa

B.30MPa

C.35MPa

D.40MPa

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第4题
为什么《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)强调在不利季节路基顶面设...

A.提高施工成本

B.确保道路在恶劣条件下的使用性能

C.简化设计流程

D.避免施工延误

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第5题
根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,城市主干路路床顶面设计回弹模...

A.30MPa

B.35MPa

C.45MPa

D.50MPa

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第6题
根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,路床顶面设计回弹模量值对支路...

A.20MPa

B.30MPa

C.40MPa

D.50MPa

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第7题
根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012),在不利季节,路基顶面设计...

A.10MPa

B.15MPa

C.20MPa

D.25MPa

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第8题
(单选题)根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,路床顶面设计回弹模...

A.5

B.10

C.15

D.20

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第9题
根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012),在不利季节,路基顶面设计...

A.20MPa

B.25MPa

C.30MPa

D.35MPa

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