1.根据《公路斜拉桥设计规范》JTG/T3365-01-2020,斜拉桥在成桥时索塔轴线平面误差应控制在()以内,H为承台以上塔高。
A.H/1000
B.H/2000且不大于30mm
C.H/3000
D.H/4000
B
根据规范,斜拉桥在成桥时索塔轴线平面误差应控制在H/2000以内,且不大于30mm。
牢记“2000”和“30”两个关键数值。当塔高H除以2000的值若大于30mm,则取30mm作为误差上限。
根据《公路斜拉桥设计的规定
根据《公路斜拉桥设计》的作文
斜拉桥的总体设计中主要的设计参数有哪些
斜拉桥设计细则
公路斜拉桥规范
A.H/1000
B.H/2000且不大于30mm
C.H/3000
D.H/4000
B
根据规范,斜拉桥在成桥时索塔轴线平面误差应控制在H/2000以内,且不大于30mm。
牢记“2000”和“30”两个关键数值。当塔高H除以2000的值若大于30mm,则取30mm作为误差上限。
A.-2%~8%
B.-1%~7%
C.0%~10%
D.-3%~6%
A.强度超过1500MPa的钢绞线
B.耐腐蚀性能
C.斜拉索的预应力精度
D.减少并尽量避免风雨振现象
A.双塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/5-1/3
B.双塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/2-1/4
C.独塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/4-1/1.5
D.独塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/1.5-1/3
A.成桥线形控制标准应符合设计规定
B.索塔轴线平面误差应控制在H/1000以内
C.设计无规定时实测线形与控制目标线形的偏差应满足规范要求
D.误差上限为50mm
A.H形
B.T形
C.L形
D.Z形
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
A.内锚固
B.外锚固
C.端部锚固
D.中间锚固
A.混凝土索塔需配置型钢作为劲性骨架
B.配置型钢应根据施工需要
C.钢筋构造应符合本规范规定
D.混凝土索塔可不必配置型钢
A.需要对施工过程中关键部位的应力进行监测。
B.需要对桥梁的位移情况进行监测。
C.需要对施工环境温度进行有效监测。
D.需要对桥梁的内外观进行日常检查。
A.P形
B.H形
C.M形
D.倒Y形