1.城市快速路设计规程规定的目的是为了什么?
A.保证行车安全
B.美化城市景观
C.减少驾驶员信息过载
D.提高施工效率
A,C
城市快速路设计规程的规定主要是为了保证行车安全和减少驾驶员信息过载。通过限制同一方向主标志的数量,可以使驾驶员更容易获取和处理重要信息,减少信息过载的风险。
规程的目标是保障安全和简化信息处理,就像在考试时,老师只给重要的题目,不会让学生过载。
《城市快速路设计规程》
城市快速路设计规范pdf
城市快速路设计年限
城市快速路设计规程规范最新版
城市快速路设计标准
A.保证行车安全
B.美化城市景观
C.减少驾驶员信息过载
D.提高施工效率
A,C
城市快速路设计规程的规定主要是为了保证行车安全和减少驾驶员信息过载。通过限制同一方向主标志的数量,可以使驾驶员更容易获取和处理重要信息,减少信息过载的风险。
规程的目标是保障安全和简化信息处理,就像在考试时,老师只给重要的题目,不会让学生过载。
A.三车道
B.无辅路
C.单车道或双车道
D.五车道
A.出入口应设置在主干道与次干道交汇处
B.出入口间距应小于300米
C.出入口应设置在坡道上
D.出入口不应设置在影响视距的位置
A.0.5米
B.1米
C.1.5米
D.2米
A.车辆行进前方右侧
B.车辆行进前方上方
C.车辆行进前方视线易被建筑物遮挡处
D.车辆行进前方视野清晰处
A.设在车辆行进左侧
B.设在车辆行进前方最易看见的地方
C.设在视距良好的位置
D.设在驾驶员注意力容易集中的位置
A.对向车流采用混凝土分隔墩或中央分隔护栏分隔
B.两侧设1米宽的绿化带
C.两侧设0.5米宽的路缘带
D.全程设限速标志
A.三车道
B.四车道
C.单车道或双车道
D.无辅路
A.出入口应设在主线车行道的左侧
B.出入口附近的平曲线、竖曲线应采用较小的半径
C.出口端部宜设置在跨线桥等构筑物之后
D.出入口宜设在平缓路段,设置出入口处纵坡度不应大于2%
E.立体交叉区宜设单一出入口
A.800米
B.1300米
C.1500米
D.1700米
A.CJJ32-2005
B.CJJ129-2009
C.CJJ78-2012
D.CJJ41-2010