1.根据《公路斜拉桥设计规范》JTG/T3365-01-2020,斜拉桥成桥后的实测索力与理论计算索力差值的控制标准宜为多少?
A.-2%~8%
B.-1%~7%
C.0%~10%
D.-3%~6%
A
根据《公路斜拉桥设计规范》JTG/T3365-01-2020,斜拉桥成桥后的实测索力与理论计算索力差值的控制标准应为-2%~8%。这个标准是为了确保桥梁在实际使用中的安全和稳定性。
'8%2%',即8个百分点的范围内,允许2个百分点的负偏差。
斜拉桥的总体设计中主要的设计参数有哪些
斜拉桥设计细则
斜拉桥设计原则
公路斜拉桥规范
根据《公路斜拉桥设计的规定
A.-2%~8%
B.-1%~7%
C.0%~10%
D.-3%~6%
A
根据《公路斜拉桥设计规范》JTG/T3365-01-2020,斜拉桥成桥后的实测索力与理论计算索力差值的控制标准应为-2%~8%。这个标准是为了确保桥梁在实际使用中的安全和稳定性。
'8%2%',即8个百分点的范围内,允许2个百分点的负偏差。
A.成桥线形控制标准应符合设计规定
B.索塔轴线平面误差应控制在H/1000以内
C.设计无规定时实测线形与控制目标线形的偏差应满足规范要求
D.误差上限为50mm
A.H/1000
B.H/2000且不大于30mm
C.H/3000
D.H/4000
A.内锚固
B.外锚固
C.端部锚固
D.中间锚固
A.监控过程中应确保应力精度在±5%以内。
B.桥梁合龙时的高程控制精度应在±2毫米。
C.索塔的位移控制误差应在±10厘米。
D.索力监控精度应在±3%以内。
A.强度超过1500MPa的钢绞线
B.耐腐蚀性能
C.斜拉索的预应力精度
D.减少并尽量避免风雨振现象
A.需要对施工过程中关键部位的应力进行监测。
B.需要对桥梁的位移情况进行监测。
C.需要对施工环境温度进行有效监测。
D.需要对桥梁的内外观进行日常检查。
A.0%~5%
B.-1%~6%
C.-2%~8%
D.-3%~7%
A.100年
B.75年
C.50年
D.25年
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
A.常见地震作用下,桥梁结构应保持正常使用功能。
B.罕见地震作用下,桥梁结构不应发生倒塌,保障人员安全。
C.在任何地震作用下,桥梁结构都应完全不受损害。
D.抗震设计应考虑不同水准地震的影响。