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市政-市政公用工程专业实务

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1.(案例题)【背景资料】某城市次干路,长3kmm,路宽15m,位于城市环路以内,设计速度为40km/h,细粒土填方路基,道路为水泥混凝土路面。该城市次干路部分道路路线设计要点如下：要点一：该城市次干路道路最小纵坡不应小于0．3%。要点二：该城市次干路机动车与非机动车混合行驶的车行道,宜按机动车行驶的设计纵坡度控制。要点三：该城市次干路人行横道设有机动车停车场的出入口。要点四：该城市次干路对向行驶的车辆有会车可能时,应采用会车视距,其值应不小于80m。要点五：非机动车道宜与机动车道分隔设置。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。18、(多选题)根据背景资料和《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,下列关于该城市次干路钢筋混凝土面层钢筋布置的说法中,正确的是( )。

A.各搭接端连线与纵向钢筋的夹角应小于60°

B.边缘钢筋至纵缝或自由边的距离宜为100mm~150mm

C.纵向钢筋的搭接长度不宜小于35倍钢筋直径，搭接位置应错开

D.纵向钢筋应设在面层顶面下1/3～1/2厚度范围内，横向钢筋应位于纵向钢筋之上

E.纵向和横向钢筋宜采用相同或相近的直径，其直径差不应大于4mm

【答案】

A,B,C,E

【解析】

根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012，城市次干路的钢筋混凝土面层钢筋布置需要符合一定的设计要求。正确的布置可以有效地提升道路的结构强度和使用寿命。

【记忆技巧】

次干路钢筋布置要考虑三个关键点：1.钢筋的间距；2.钢筋的直径；3.钢筋的保护层厚度。这些要素决定了路面的抗压、抗拉能力和耐久性。