A.0.5~1.0
B.1.0~1.5
C.1.0~2.0
D.2.0~3.0
A.0.5~1.0
B.1.0~1.5
C.1.0~2.0
D.2.0~3.0
A.一个城市路基边坡支挡工程的各段,可根据实际情况采用不同的安全等级。
B.支挡结构宜采用明挖基础
C.当基底位于坡度大于5%的纵向斜坡上时,基底应设计为台阶式
D.当浸水挡土墙墙背为粉砂时,可不计墙身两侧静水压力和墙背动水压力
E.一般情况下,支挡结构前的被动土压力可不计算,当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时,可计入被动土压力
A.1
B.2
C.3
D.4
A.10~15
B.15~20
C.20~25
D.25~30
A.检测代表弯沉值应用标准轴载BZZ-100的汽车实测路表弯沉值,若为非标准轴载应进行换算
B.对半刚性基层结构宜来用5.4m的弯沉仪;对柔性结构可采用3.6m的弯沉仪测定
C.检测时,当沥青厚度小于或等于50mm时,必须进行温度修正
D.测定穹沉时应以lkm~3km为一评定路段
E.测定弯沉时快速路每公里检测不少于40个点
A.4
B.8
C.12
D.16
A.喷护
B.挂网喷护
C.干砌片石护坡
D.浆砌片石护坡
A.800
B.1500
C.2000
D.2500
A.路线纵坡平缓
B.汇水量不大
C.路基较高
D.边坡坡面未做防护
E.边坡不会受到冲刷