1.在城市快速路设计中,辅助车道长度的标准是什么?
A.分流端应大于500米,合流端应大于30米
B.分流端应大于1000米,合流端应大于50米
C.分流端应大于1000米,合流端应大于50米
D.分流端应大于500米,合流端应大于100米
B,C
根据《城市快速路设计规程》CJJ129-2009,辅助车道在分流端的长度应大于1000米,在合流端的长度应大于50米。这一规定确保了车辆在分流和合流时有足够的空间进行速度调整和车道转换。
分流端“1公里”,合流端“一片”(50米)。
城市快速路的设计时速可能为
在城市快速路设计中的问题
城市快速路宜选择什么断面形式
城市快速路设计标准
城市道路的快速路其横断面布置与高速公路
A.分流端应大于500米,合流端应大于30米
B.分流端应大于1000米,合流端应大于50米
C.分流端应大于1000米,合流端应大于50米
D.分流端应大于500米,合流端应大于100米
B,C
根据《城市快速路设计规程》CJJ129-2009,辅助车道在分流端的长度应大于1000米,在合流端的长度应大于50米。这一规定确保了车辆在分流和合流时有足够的空间进行速度调整和车道转换。
分流端“1公里”,合流端“一片”(50米)。
A.20米
B.30米
C.50米
D.100米
A.200米
B.500米
C.800米
D.1000米
A.500m
B.750m
C.1000m
D.1500m
A.加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于1000米
B.加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离小于1500米
C.加速车道末端至下一个互通式立体交叉的减速车道起点的距离大于2000米
D.两个互通式立体交叉之间的距离小于1000米
A.600
B.800
C.1000
D.1200
A.2.75米
B.3.00米
C.3.50米
D.4.00米
A.节省建设成本
B.保证行驶安全性
C.维持道路通行能力
D.提高车辆速度
A.三幅路形式
B.两幅路形式
C.四幅路形式
D.五幅路形式
A.三幅路形式
B.两幅路形式
C.四幅路形式
D.一幅路形式
A.三车道
B.无辅路
C.单车道或双车道
D.五车道