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案例背景案例描述


1.(案例题)【背景资料】某沿海城市快速路,全长20km,道路宽18m,设计速度为100km/h,道路两侧设有辅路,中硬石料填石路基,半刚性基层沥青路面。该城市快速路其中有一段属于滨海路基,滨海路基设计要点如下:要点一:当滨海路基两侧有较大的水头差时,宜设置过水构造物。要点二:滨海路基填料应选择渗水性好的材料,可采用下层抛石,上层填石的形式。要点三:滨海路基填料,如当地缺乏石料,亦可采用粗砂、砾石、碎石作为填筑材料,但建成后的路堤填石料不可被海水冲移。要点四:滨海路基堤身或地基可能发生管涌、潜蚀时,应在高水位一侧边坡下部设置排水设施,或在路堤中心设置防渗墙等防渗加固措施。要点五:滨海直墙式路堤应根据其整体稳定性,采用圆弧滑动面或复合滑动面进行验算。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项);不选、多选、少选、错选均不得分。14、(单选题)根据背景资料和《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,该城市快速路属于特重交通道路,应适当加厚面层或采取措施提高沥青混合料的( )强度。


(案例题)【背景资料】某沿海城市快速路,全长20km,道路宽18m,设计速度为100km/h,道路两侧设有辅路,中硬石料填石路基,半刚性基层沥青路面。该城市快速路其中有一段属于滨海路基,滨海路基设计要点如下:要点一:当滨海路基两侧有较大的水头差时,宜设置过水构造物。要点二:滨海路基填料应选择渗水性好的材料,可采用下层抛石,上层填石的形式。要点三:滨海路基填料,如当地缺乏石料,亦可采用粗砂、砾石、碎石作为填筑材料,但建成后的路堤填石料不可被海水冲移。要点四:滨海路基堤身或地基可能发生管涌、潜蚀时,应在高水位一侧边坡下部设置排水设施,或在路堤中心设置防渗墙等防渗加固措施。要点五:滨海直墙式路堤应根据其整体稳定性,采用圆弧滑动面或复合滑动面进行验算。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项);不选、多选、少选、错选均不得分。14、(单选题)根据背景资料和《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,该城市快速路属于特重交通道路,应适当加厚面层或采取措施提高沥青混合料的(   )强度。

A.抗拉

B.抗弯

C.抗剪

D.抗压

【答案】

C

【解析】

根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,特重交通道路的设计应特别关注沥青混合料的强度。为了适应特重交通,快速路面层需要加厚,或者采取措施提高沥青混合料的强度。

【记忆技巧】

记住'特重交通'意味着需要'更强的面层',即加厚或增强沥青混合料的强度。


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