A.1．0
B.1．5
C.1．75
D.2．0
单选题
2024-07-04 11:31:32
错误率:7% 491人做过
1.为什么在城市快速路的计算中，铰接客车实际占用的空间会换算为2.0？
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第1题
(案例题)【背景资料】某建设单位委托某设计院进行一个城市快速路建设工程项目的设计...
第2题
(案例题)【背景资料】某建设单位委托某设计院进行一个城市快速路建设工程项目的设计...
A.1．0
B.1．5
C.1．75
D.2．0
第3题
在计算城市快速路通行能力时，若某路段每小时通过100辆大型客车，其等效小汽车流量...
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
第4题
在《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版)中，为什么选择小客...
A.因为小客车体积小
B.因为小客车是最常见的车型
C.因为小客车行驶速度快
D.因为小客车环保
第5题
根据《城市快速路设计规程》(CJJ129-2009)，当城市快速路设计车速为10...
A.125米
B.140米
C.155米
D.175米
第6题
根据《城市快速路设计规程》(CJJ129-2009)，当城市快速路设计车速为80...
A.100米
B.110米
C.125米
D.140米
第7题
以下哪项不是选择小客车作为城市主干路交通量换算标准车型的原因？
A.小客车占据道路使用的多数
B.小客车代表了主要交通流量
C.小客车的行驶特性适中
D.小客车是最环保的车型
第8题
在《城市快速路设计规程》(CJJ129-2009)中，如果城市快速路的设计车速是...
A.2100pcu/h
B.2200pcu/h
C.2300pcu/h
D.2400pcu/h
第9题
在城市快速路的设计中，为什么选择0.55作为沥青路面单向两车道的车道分布系数？
A.符合车辆行驶的实际分布
B.简化设计计算
C.提高路面使用寿命
D.减少施工成本