1.路面内部排水系统的设计依据是什么?
A.城市美观需求
B.路面积水量和排水要求
C.道路交通量
D.道路宽度
B
路面内部排水系统的设计依据是路面积水量和排水要求,这是确保排水系统有效运行的关键。根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,设计时必须充分考虑这些因素。
设计排水系统时要考虑水量,就像设计水渠时要考虑流量。
路面排水设计
路面内部排水系统的设置要求
路面内部排水系统包括
路面内部排水系统的设计
路面排水系统的组成
A.城市美观需求
B.路面积水量和排水要求
C.道路交通量
D.道路宽度
B
路面内部排水系统的设计依据是路面积水量和排水要求,这是确保排水系统有效运行的关键。根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,设计时必须充分考虑这些因素。
设计排水系统时要考虑水量,就像设计水渠时要考虑流量。
A.集水沟的宽度宜为300mm
B.集水沟的深度应能保证集水管管顶高于排水层底面
C.沟内回填料宜采用与排水基层或垫层相同的透水性材料
D.回填料与沟壁间应铺设无纺反滤织物
A.排水系统有助于提高路面的使用寿命
B.排水系统可以防止路基土壤过湿
C.排水系统主要用于减少路面噪音
D.排水系统能够迅速排除路表和路基中的水分
A.集水沟的宽度宜为300mm
B.集水沟的深度应能保证集水管管顶高于排水层底面
C.沟内回填料宜采用与排水基层或垫层相同的透水性材料
D.回填料与沟壁间应铺设无纺反滤织物
A.排水能力
B.美观性
C.材料渗透性
D.气候条件
A.增加路面的抗压能力
B.将水分导出至排水管或排水沟
C.提高路面的反射率
D.增强路面的抗热性能
A.增强路面的防滑性能
B.美化城市环境
C.减少车辆碾压的震动
D.迅速排除路表和路基中的水分
A.防止路基土壤过湿
B.提高路面美观度
C.降低路面温度
D.增强道路标线的清晰度
A.可以随意设置
B.设置合理且便于维护
C.只需考虑美观
D.不需特别考虑
A.平面交叉口应按竖向设计布设雨水口
B.当纵坡大于2%时,应在最低点集中收水
C.雨水口数量应按立体交叉范围内的设计流量计算确定
D.下穿式立体交叉引路两端纵坡的起点处,应设缓坡,不需要在道路两侧采取截水措施
A.平面交叉口应按竖向设计布设雨水口
B.当纵坡大于2%时,应在最低点集中收水
C.雨水口数量应按立体交叉范围内的设计流量计算确定
D.下穿式立体交叉引路两端纵坡的起点处,应设缓坡,不需要在道路两侧采取截水措施