A.汽车动力性能
B.公路等级
C.自然因素
D.排水要求
A.汽车动力性能
B.公路等级
C.自然因素
D.排水要求
A.道路线形设计应适应地形地物和周边环境,满足行车安全、排水通畅等要求
B.设计速度小于60km/h的道路应强调线形组合设计,保证线形连续、指标均衡、视觉良好、安全舒适、景观协调
C.不同等级道路和不同设计速度的路段之间应衔接过渡
D.平、纵、横设计应分别满足各自规定值的要求,不应将最不利值进行组合
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
A.10~15
B.15~20
C.25~30
D.30~35
A.5
B.10
C.15
D.20
A.直线式
B.折线式
C.台阶式
D.弧线式
A.垫层
B.上基层
C.下基层
D.上面层
E.下面层
A.公路设计时的交通量
B.公路开工时的交通量
C.预期到公路竣工开放交通时的交通量
D.预期到设计年限末时道路的交通量
A.普通混凝土、钢筋混凝土和连续配筋混凝土加铺层的厚度不宜小于100mm
B.隔离层材料可选用砂砾或碎石等松散粒料
C.沥青混合料隔离层的厚度不宜小于25mm
D.钢纤维混凝土加铺层的厚度不宜小于110mm