1.(案例题)【背景资料】某城市次干路新建工程,位于红黏土地区,存在高填方路基,线路长度4km,路宽14m,设计速度为40km/h,该路线设有桥梁,桥头引道采用排水固结法处理,采用砌块路面。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。15、(多选题)根据背景资料和《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,城市道路线形设计应协调( )间的组合,合理运用技术指标；并应适应地形地物和周边环境,满足行车安全、排水通畅等要求。

A.道路线形设计应适应地形地物和周边环境，满足行车安全、排水通畅等要求

B.设计速度小于60km/h的道路应强调线形组合设计，保证线形连续、指标均衡、视觉良好、安全舒适、景观协调

C.不同等级道路和不同设计速度的路段之间应衔接过渡

D.平、纵、横设计应分别满足各自规定值的要求，不应将最不利值进行组合

A.道路线形设计应协调平面、纵断面、横断面二者间的组合，合理运用技术指标；并应适应地形地物和周边环境，满足行车安全、排水通畅等要求

B.设计速度大于或等于60km/h的道路应强调线形组合设计，保证线形连续、指标均衡、视觉良好、安全舒适、景观协调

C.设计速度小于60km/h的道路在保证行驶安全的前提下，直合理运用线形要素的规定值

D.不同等级道路和不同设计速度的路段之间应衔接过渡

E.具体路段平纵技术指标的选用及其组合设计，应分析对车辆实际运行速度的影响，同一车辆相邻路段的运行速度与设计速度之差不应大于25km/h

A.圆曲线

B.直线

C.抛物线

D.双曲线

A.0．5

B.1．0

C.1．5

D.2．0

A.圆曲线

B.直线

C.抛物线

D.双曲线

A.壅水高

B.波浪侵袭高度

C.0．5m的安全高度

D.以上答案均包括

A.应使线形在视觉上能自然地诱导驾驶员的视线，并应保持视觉的连续性

B.城市支路不需避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计

C.平、纵面线形应相互对应，技术指标大小均衡连续，以及与之相邻路段各技术指标的均衡、连续

D.条件受限时选用平面、纵断面的各接近或最大、最小值及其组合时，应考虑前后地形、技术指标运用等对实际运行速度的影响

E.横坡与纵坡应组合得当，并应利于路面排水和行车安全

A.圆形

B.口字形

C.X形

D.T形

E.冂形