A.连接在同一雨水连接管上的雨水口一般不宜超过4个
B.雨水口连接管最小管径为200mm,坡度为0.01,长度不宜超过25m
C.雨水口是在雨水管渠或合流管渠上收集雨水的构筑物
D.在下凹式绿地中,雨水口的算面标高应高于周边绿地
A.连接在同一雨水连接管上的雨水口一般不宜超过4个
B.雨水口连接管最小管径为200mm,坡度为0.01,长度不宜超过25m
C.雨水口是在雨水管渠或合流管渠上收集雨水的构筑物
D.在下凹式绿地中,雨水口的算面标高应高于周边绿地
A.出入口必须与主线行车道安全过渡。
B.出入口可以任意设置在道路的任何位置。
C.出入口设置应考虑交通流量和安全因素。
D.出入口设置只需考虑美观问题。
A.城市污水应以点源污染治理与集中处理相结合,并以点源治理为主,以城市集中处理为辅实施
B.城市排水工程的规划应符合区域规划及城镇和工业企业的总体规划
C.雨水排水工程应与防洪工程协调,以节省总投资
D.生产废水达到排放水体标准的可就近排入水体或雨水管道
A.交叉口设计应确保交通流量的顺畅和安全
B.应尽量避免急转弯和盲区
C.信号灯和标志可以随意设置
D.合理安排信号灯和标志,确保通行效率
A.出入口应设置在主干道与次干道交汇处
B.出入口间距应小于300米
C.出入口应设置在弯道上
D.出入口可以任意设置
A.雨水口用于收集地表水
B.雨水口有助于防止城市内涝
C.雨水口只用于收集雨水,不收集其他地表水
D.雨水口有侧式和底式两种
A.应于邻近区域内的污水和污泥的处理和处置相协调
B.应处理好污染源治理与集中处理的关系
C.应全面规划,并按照远期设计建设
D.应充分利用城镇和工业企业原有的排水工程
A.立交范围内快速路主路基本车道数应与路段基本车道数连续一致,匝道车道数应根据匝道交通量确定,进出口前后应保持主路车道数平衡,不能保证时应在主路车道右侧设置辅助车道
B.立交范围内主路横断面车行道布置宜与主路路段相同。当设集散车道时,集散车道应布置在主路机动车道左侧,其间宜设分车带。主路变速车道路段的横断面应根据变速车道平面设计形式确定
C.立交范围内主路平面线形标准不应低于路段标准,在进出立交的主路路段,其行车视距宜大于或等于1.25倍的停车视距
D.立交匝道出入口处,应设置变速车道。变速车道分直接式与平行式两种,减速车道宜采用平行式,加速车道宜采用直接式
E.立交范围内出入口间距应能保证主路交通不受分合流交通的干扰,并应为分合流交通加减速及转换车道提供安全可靠的条件。立交出入口间距不足时,应设置集散车道
A.出入口应设置在主干道与次干道交汇处
B.出入口间距应小于300米
C.出入口应设置在坡道上
D.出入口不应设置在影响视距的位置