A.停车视距
B.超车视距
C.错车视距
D.会车视距
A.停车视距
B.超车视距
C.错车视距
D.会车视距
A.3%
B.5%
C.6%
D.8%
A.停车视距
B.超车视距
C.错车视距
D.会车视距
A.30
B.20
C.15
D.10
A.30
B.20
C.15
D.10
A.主干路与次干路相交时,应采用无信号交叉口
B.平面交叉口竖向设计应保持主要道路的纵坡度不变
C.当验算视距三角形时,进口道直行车设计速度应与路段设计速度一致
D.公交停靠站应设置在交叉口的出口道
A.主干路与次干路相交时,应采用无信号交叉口
B.平面交叉口竖向设计应保持主要道路的纵坡度不变
C.当验算视距三角形时,进口道直行车设计速度应与路段设计速度一致
D.公交停靠站应设置在交叉口的出口道
A.3%
B.5%
C.6%
D.8%
A.路线纵坡平缓
B.汇水量不大
C.路基较高
D.边坡坡面未做防护
E.边坡不会受到冲刷