第1题

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为什么在长期刚度计算中，需要使用折减系数？

A.长期荷载会导致材料的徐变和松弛

B.长期荷载使得钢筋的强度增加

C.材料在长期荷载下表现出不同的应力应变关系

D.折减系数是为了增加安全系数

第2题

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在计算框架梁的长期刚度时，通常使用的折减系数是多少？

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

第3题

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拱桥设计时应考虑哪些荷载的共同作用？

A.车道荷载与风荷载

B.活载与恒载

C.恒载与温度效应

D.活载与恒载的共同作用

第4题

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在桥涵设计中，哪种因素可以显著影响拱的计算结果？

A.拱的荷载效应

B.桥梁的颜色

C.桥梁的高度

D.行人的数量

第5题

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下列哪一项不是《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005规定的拱桥设计关键要...

A.结构的安全性

B.温度效应的考虑

C.空气湿度的影响

D.恒载和活载的分布

第6题

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在短期效应组合下，拱桥正负挠度的绝对值之和不得超过计算跨径的比例是多少？

A.1/700

B.1/750

C.1/800

D.1/850

第7题

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计算消防栓保护半径时，已知水带长度为20米，折减系数为0.9，请问保护半径是多少...

A.16米

B.18米

C.20米

D.22米

第8题

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以下哪种情况的工程建设项目不一定需要招标？

A.国家重点工程

B.公共资源项目

C.企业自筹资金项目

D.特殊专业技术项目

第9题

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弯矩折减在板设计中的具体作用是什么？

A.增加板的厚度

B.减少材料浪费

C.提高结构安全性

D.增加设计复杂度

第10题

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空腹式拱桥设计中需要避免哪种行为，以符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规...

A.固定拱上建筑以防止变形

B.考虑温度产生的结构变形

C.对拱圈进行过度加固

D.允许拱圈水平位移