1.当城市次干路与快速路相交时,宜采用的设计方式是?


当城市次干路与快速路相交时,宜采用的设计方式是?
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第1题
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,累计当量轴次为2000万次/...

A.极重交通

B.重交通

C.中交通

D.轻交通

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第2题
根据《城市快速路设计规程》CJJ129-2009,城市快速路设计时,交通标志不应...

A.车辆行进前方右侧

B.车辆行进前方上方

C.车辆行进前方视线易被建筑物遮挡处

D.车辆行进前方视野清晰处

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第3题
为什么《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012要求在特定条件下设置立体交叉...

A.提高交通安全

B.提升行车效率

C.降低建设成本

D.简化设计流程

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第4题
(案例题)【背景资料】某城市主干路新建工程,位于冰冻地区,存在膨胀土填方地基,线...

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
(案例题)【背景资料】某城市次干路,长3kmm,路宽15m,位于城市环路以内,设...

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.交通枢纽

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第6题
根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版),城市快速路、主...

A.10年

B.15年

C.20年

D.25年

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第7题
根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016年版),当城市快速路两...

A.三幅路形式

B.两幅路形式

C.四幅路形式

D.五幅路形式

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第8题
(案例题)【背景资料】某城市次干路,长3kmm,路宽15m,位于城市环路以内,设...

A.混凝土

B.石灰粉煤灰砂砾

C.黏性土

D.级配碎石

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第9题
(案例题)【背景资料】某建设单位委托某设计院进行一个城市快速路建设工程项目的设计...

A.道路左侧

B.道路右侧

C.分隔带

D.车行道上方

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