1.以下关于斜拉桥设计对施工监控的一般规定,哪一项是正确的?
A.不需要详细的监控计划
B.监控数据不需要处理和反馈
C.传感器布置不重要
D.需要详细的施工监控计划和应急预案
D
答案是D。《公路斜拉桥设计规范》强调施工监控的详细计划和应急预案,这是确保施工过程中应对各种问题的有效措施。
‘计划和应急预案’是安全施工的重要保障。
对斜拉桥的结构受力特点说法错误的是
关于斜拉桥的构造特点有以下描述哪一项是完全正确的
斜拉桥适用于
以下关于斜拉桥设计对梁的描述
以下关于斜拉桥设计对象的描述
A.不需要详细的监控计划
B.监控数据不需要处理和反馈
C.传感器布置不重要
D.需要详细的施工监控计划和应急预案
D
答案是D。《公路斜拉桥设计规范》强调施工监控的详细计划和应急预案,这是确保施工过程中应对各种问题的有效措施。
‘计划和应急预案’是安全施工的重要保障。
A.监控过程中应确保应力精度在±5%以内。
B.桥梁合龙时的高程控制精度应在±2毫米。
C.索塔的位移控制误差应在±10厘米。
D.索力监控精度应在±3%以内。
A.需要对施工过程中关键部位的应力进行监测。
B.需要对桥梁的位移情况进行监测。
C.需要对施工环境温度进行有效监测。
D.需要对桥梁的内外观进行日常检查。
A.成桥线形控制标准应符合设计规定
B.索塔轴线平面误差应控制在H/1000以内
C.设计无规定时实测线形与控制目标线形的偏差应满足规范要求
D.误差上限为50mm
A.颜色美观
B.经济成本
C.安装便利性
D.抗拉强度
A.养护设施应具备耐腐蚀性
B.养护设施应具备防水性
C.养护设施应确保长期使用的稳定性
D.养护设施应具备防火性
A.双塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/5-1/3
B.双塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/2-1/4
C.独塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/4-1/1.5
D.独塔斜拉桥的塔高与主跨跨径比宜为1/1.5-1/3
A.实测线形与控制目标线形的偏差应满足±(L/500)
B.实测线形与控制目标线形的偏差应满足±(L/1000)
C.主梁相邻节段相对高程误差应不大于节段长度的±0.3%
D.实测线形与控制目标线形的偏差应满足±(L/2000)
A.主梁纵向连接应具有足够的强度和刚度
B.连接处应采用高强螺栓或焊接方式
C.连接构造应满足使用寿命的耐久性要求
D.允许采用非金属材料作为主要连接材料
A.常见地震作用下,桥梁结构应保持正常使用功能。
B.罕见地震作用下,桥梁结构不应发生倒塌,保障人员安全。
C.在任何地震作用下,桥梁结构都应完全不受损害。
D.抗震设计应考虑不同水准地震的影响。
A.内锚固
B.外锚固
C.端部锚固
D.中间锚固