1.(案例题)【背景资料】某沿海城市快速路,全长20km,道路宽18m,设计速度为100km/h,道路两侧设有辅路,中硬石料填石路基,半刚性基层沥青路面。该城市快速路其中有一段属于滨海路基,滨海路基设计要点如下：要点一：当滨海路基两侧有较大的水头差时,宜设置过水构造物。要点二：滨海路基填料应选择渗水性好的材料,可采用下层抛石,上层填石的形式。要点三：滨海路基填料,如当地缺乏石料,亦可采用粗砂、砾石、碎石作为填筑材料,但建成后的路堤填石料不可被海水冲移。要点四：滨海路基堤身或地基可能发生管涌、潜蚀时,应在高水位一侧边坡下部设置排水设施,或在路堤中心设置防渗墙等防渗加固措施。要点五：滨海直墙式路堤应根据其整体稳定性,采用圆弧滑动面或复合滑动面进行验算。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。9、(单选题)根据背景资料和《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,该城市快速路为中硬石料填石路基,路基顶面以下2m深度,其摊铺厚度应不大于( )mm。

A.强膨胀土、淤泥、有机质土不得直接用于填筑路基

B.浸水路基应选用渗水性良好的材料填筑，不宜采用粉质土填筑

C.浸水路基当采用细砂粉砂作填料时，应避免振动液化

D.易溶性岩石、膨胀性岩石、崩解性岩石、盐化岩石可用于路堤填筑

E.当采用粉煤灰填筑路基时，应预先调查料源并进行必要的室内试验

A.单幅路

B.双幅路

C.三幅路

D.四幅路

A.300

B.250

C.200

D.150

A.300

B.250

C.200

D.150

A.要点一

B.要点二

C.要点三

D.要点四

E.要点五

A.抗拉

B.抗弯

C.抗剪

D.抗压

A.200

B.150

C.100

D.75

A.对于半填半挖路基，当挖方区为土质时，填方区应优先采用渗水性好的材料填筑

B.对于半填半挖路基，当挖方区为土质时，挖方区应进行超挖回填碾压

C.纵向填挖交界处应设置过渡段，岩质地段过渡段可采用填土路基

D.有地下水出露时，宜在填挖之间设置横向或纵向渗沟

A.强膨胀土、淤泥、有机质土不得直接用于填筑路基

B.浸水路基应选用渗水性良好的材料填筑，不宜采用粉质土填筑

C.浸水路基当采用细砂、粉砂作填料时，应避免振动液化

D.易溶性岩石、膨胀性岩石、崩解性岩石、盐化岩石可用于路堤填筑

E.当采用粉煤灰填筑路基时，应预先调查料源并进行必要的室内试验