1.下列关于交叉口内设计速度的说法正确的是?


下列关于交叉口内设计速度的说法正确的是?
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第1题
平面交叉口设计速度低于路段设计速度的主要原因是什么?

A.美观

B.节省成本

C.确保交通安全

D.遵守国际标准

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第2题
城市支路的平面交叉口设计速度应为多少?

A.30km/h

B.60km/h

C.40km/h

D.70km/h

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第3题
(案例题)【背景资料】拟建××路位于××市。××路与××路交叉节点为“8纵8横”...

A.30km/h

B.35km/h

C.40km/h

D.50km/h

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第4题
以下关于城市主干路平面交叉口的设计说法中,不正确的是()。

A.交叉口设计应确保交通流量的顺畅和安全

B.应尽量避免急转弯和盲区

C.信号灯和标志可以随意设置

D.合理安排信号灯和标志,确保通行效率

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第5题
根据《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012,下列关于交叉口范围路面排水的...

A.交叉口排水设计应确保无积水

B.交叉口排水设施应便于维护

C.排水设计应考虑多个方向的汇集

D.交叉口排水不需特别设计

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第6题
(案例题)【背景资料】拟建××路起点为××路交叉口,终点与××路相接,道路等级为...

A.平面交叉口的间距应根据城市规模、路网规划、道路等级、设计速度、设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,满足进出口道总长度要求,且不宜小于100m

B.平面交叉口设计范围应包括各条道路的相交部分、进出口道(展宽段和渐变段)以及非机动车道、人行道和过街设施所围成的区域

C.平面交叉口设计内容应包括交叉口范围内的平面与竖向设计、进出口道展宽设计、交通组织、公交、行人与非机动车过街设施、附属设施等

D.平面交叉口范围内的设计速度宜为路段的0.5倍~0.7倍,直行车可取大值,转弯车可取小值。当验算视距三角形时,进口道直行车设计速度应与路段设计速度一致

E.平面交叉口范围内的道路平面线形宜采用直线;当采用圆曲线时,其圆曲线半径宜大于不设超高的最小圆曲线半径

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第7题
根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012),下列哪项设...

A.30km/h

B.50km/h

C.60km/h

D.80km/h

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第8题
关于平面交叉口设计中的安全岛设置,以下哪项是正确的?

A.安全岛可以保护行人横穿马路

B.安全岛必须设置在所有交叉口

C.安全岛有助于分隔不同方向的交通流

D.安全岛的设置无需考虑交通流量

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第9题
(案例题)【背景资料】拟建××路位于××市。××路与××路交叉节点为“8纵8横”...

A.新建平面交叉口不得出现超过3叉的多路交叉口、错位交叉口、畸形交叉口以及交角小于70°(特殊困难时为45°)的斜交交叉口。已有的错位交叉口、畸形交叉口应加强交通组织与管理,并应加以改造

B.平面交叉口的交通组织和渠化方式应根据相交道路等级、功能定位、交通量、交通管理条件等因素确定。信号交叉口平面设计应与信号控制方案协调一致,渠化设计可根据需要压缩行人和非机动车的通行空间

C.交叉口附近设置公交停靠站时,应根据公交线路走向、道路类型、交叉口交通状况,结合站点类别、规模、用地条件合理确定。应保证乘客安全,方便换乘、过街,有利于公交车安全停靠、顺利驶出,且不影响交叉口的通行能力

D.地块及建筑物机动车出入口不得设在交叉口范围内,且不宜设在主干路上,宜经支路或专为集散车辆用的地块内部道路与次干路相通

E.桥梁、隧道两端不宜设置平面交叉口

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