1.在道路设计中,为什么要限制超高横坡度与道路纵坡度的合成坡度?


在道路设计中,为什么要限制超高横坡度与道路纵坡度的合成坡度?
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第1题
设有超高的平曲线上,超高横坡度与道路纵坡度的合成坡度应小于或等于7%。这是为了确...

A.美观

B.行车安全

C.施工方便

D.经济性

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第2题
如拟建××路设计速度采用60km/h,受地形条件限制,在圆曲线半径260m段设置...

A.设计速度

B.超高值

C.纵坡度

D.坡长

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第3题
在设计设有超高的平曲线时,合成坡度的计算涉及哪两个主要坡度?

A.超高横坡度

B.道路横坡度

C.道路纵坡度

D.横断面坡度

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第4题
如拟建××路设计速度采用60km/h,受地形条件限制,在圆曲线半径260m段设置...

A.圆曲线半径260m

B.超高值4%

C.纵坡度6%

D.坡长250m

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第5题
根据《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,设计速度为80km/h的城市...

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

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第6题
根据《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,当城市道路在超高缓和段的变化...

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.1.0%

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第7题
《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012规定,城市道路的设计速度为80km...

A.3%

B.6%

C.9%

D.12%

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第8题
在设计城市道路时,如果设计速度为80km/h,根据《城市道路路线设计规范》CJJ...

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第9题
根据《城市快速路设计规程》(CJJ129-2009),为什么高架快速路和匝道的横...

A.提高行车稳定性

B.简化施工难度

C.增加美观性

D.降低成本

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