1.(案例题)【背景资料】××市地处××试验区的中心,是《××革命老区经济社会发展试验区建设规划》的重点县之一,试验区的建设为××建设××区域中心城市提供了很好的机遇。××国道贯穿××全境,“三高三铁”在此联接,拥有××铁路和××铁路两个二级火车站,是中部地区重要的交通节点城市。为充分发挥××市的区域优势,需强化市域交通枢纽地位,加强交通设施在市域内的相互衔接与转换,推进市域综合交通一体化。该市拟建××大道西段(城市主干路),该项目位于××西部开发区,起于××大道与××路交叉口,沿线与××路、规划道路、××路、××路相交,止于××大道北环路交叉口。呈南北转东西走向,道路规划红线宽2450m,全长4317．636m。请根据背景资料完成相应小题选项,其中单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题五选二或三或四(A、B、C、D、E选项)；不选、多选、少选、错选均不得分。12、(单选题)路面必须满足设计年限的使用需要,具有足够( )破坏和塑性变形的能力。

A.车站应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定

B.车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式

C.道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜大于50m

D.站台长度最短应按同时停靠1辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置

E.站台高度宜采用0．15m～0．20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1．5m

A.四幅路

B.三幅路

C.四幅路或三幅路

D.两幅路

A.双轮组单轴载100kN

B.单轮组双轴载100kN

C.双轮组单轴载200kN

D.单轮组双轴载200kN

A.1750

B.2000

C.2100

D.2200

A.快速路设计应重点做好出入口位置、间距、形式的综合设计，达到系统通行能力的均衡

B.快速路车行道下可根据需要布设纵向地下管线设施，横穿快速路的地下管线设施应将检查井设置在车行道路面以外

C.快速路设计应与道路绿化、排水、照明设计协调统一，与城市景观、环境统一，做好整体设计

D.快速路必须设置人行天桥或地下通道

E.快速路公交停靠站及加油站宜设置在辅路上；当需设置在主路时，应设置在与主路分离的停靠区内，停靠区出入口应满足快速路出入口最小间距的规定

A.1800

B.2000

C.2100

D.2200

A.平曲线宜与竖曲线相对应

B.平曲线应与竖曲线半径协调，竖曲线半径应大于平曲线半径的8倍

C.平曲线长度宜小于竖曲线长度

D.竖曲线顶部或底部不应设置小半径平曲线或作为反向曲线转向点

E.竖曲线与缓和曲线不宜重合

A.1200

B.1600

C.1800

D.2000