1.路基中心沉降量控制在3mm以内的主要目的是为了什么?


路基中心沉降量控制在3mm以内的主要目的是为了什么?
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第1题
为什么砌体承重结构需要控制地基沉降差?

A.增加建筑物重量

B.防止结构开裂

C.提高施工速度

D.减少材料成本

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第2题
在桥面的设计中,均匀沉降差的控制主要是为了防止()?

A.材料浪费

B.施工时间延误

C.桥面不平导致的行车安全和舒适问题

D.维护成本上升

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第3题
《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013中提到的路基沉降量的具体数值是如何...

A.经验值

B.通过大量试验和数据分析确定

C.参考国外标准

D.任意选择

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第4题
在地基沉降计算中,沉降深度为了满足规范要求,应该如何判定?

A.当ΔSn'与ΔSi'相等时

B.当ΔSn'大于ΔSi'时

C.当ΣΔSn'≥0.1ΣΔSi'时

D.当ΣΔSn'≤0.1ΣΔSi'时

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第5题
为什么需要在建筑中设置沉降缝?

A.增加美观度

B.提高建筑高度

C.防止地基不均匀沉降导致的裂缝

D.提升保温性能

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第6题
在建筑结构中,独立基础在沉降缝构造中的作用是什么?

A.减少不均匀沉降的影响

B.增加建筑的美观

C.允许各部分自由沉降

D.降低施工难度

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第7题
(案例题)【背景资料】某城市支路新建工程,位于季节性冰冻地区,线路长度2km,路...

A.10~15

B.15~20

C.25~30

D.30~35

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第8题
为何在沉降缝的构造中,基础需要独立设置?

A.增强美观效果

B.提高施工速度

C.确保自由沉降

D.降低成本

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第9题
在城市道路路基填挖交界处,应采取哪种措施来防止路基沉降和开裂?

A.只加固填方部分

B.只加固挖方部分

C.对填挖交界处整体进行加固

D.忽略处理

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