1.根据《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012)，下列哪项设计速度宜为拟建路段平面交叉口内的设计速度？

A.30km/h

B.35km/h

C.40km/h

D.50km/h

A.30km/h

B.50km/h

C.80km/h

D.100km/h

A.30km/h

B.40km/h

C.60km/h

D.80km/h

E.100km/h

A.30km/h

B.50km/h

C.40km/h

D.20km/h

A.30-40km/h

B.40-50km/h

C.50-60km/h

D.60-80km/h

A.20km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

A.60km/h

B.70km/h

C.80km/h

D.100km/h

A.立交范围内快速路主路基本车道数应与路段基本车道数连续一致，匝道车道数应根据匝道交通量确定，进出口前后应保持主路车道数平衡，不能保证时应在主路车道右侧设置辅助车道

B.立交范围内主路横断面车行道布置宜与主路路段相同。当设集散车道时，集散车道应布置在主路机动车道左侧，其间宜设分车带。主路变速车道路段的横断面应根据变速车道平面设计形式确定

C.立交范围内主路平面线形标准不应低于路段标准，在进出立交的主路路段，其行车视距宜大于或等于1．25倍的停车视距

D.立交匝道出入口处，应设置变速车道。变速车道分直接式与平行式两种，减速车道宜采用平行式，加速车道宜采用直接式

E.立交范围内出入口间距应能保证主路交通不受分合流交通的干扰，并应为分合流交通加减速及转换车道提供安全可靠的条件。立交出入口间距不足时，应设置集散车道

A.3%

B.5%

C.7%

D.9%