A.锐角面层角隅
B.自由边的面层角隅
C.承受特重交通的胀缝
D.承受特重交通的施工缝
E.接缝为未设传力杆的平缝
A.锐角面层角隅
B.自由边的面层角隅
C.承受特重交通的胀缝
D.承受特重交通的施工缝
E.接缝为未设传力杆的平缝
A.5
B.10
C.15
D.20
A.连锁型混凝土砌块接缝缝宽不应大于10mm,应用水泥灌实
B.石材砌块路面接缝缝宽不应大于5mm,应采用水泥砂灌实
C.砌块路面面层勾缝时,应设置胀缝,胀缝间距宜为20m~50m
D.砌块路面面层勾缝时,接缝填料可采用沥青、橡胶类材料
A.普通混凝土、钢筋混凝土和连续配筋混凝土加铺层的厚度不宜小于100mm
B.隔离层材料可选用砂砾或碎石等松散粒料
C.沥青混合料隔离层的厚度不宜小于25mm
D.钢纤维混凝土加铺层的厚度不宜小于110mm
A.弱膨胀土
B.强膨胀土
C.地下水发育
D.运营中处理简单
E.运营中处理困难
A.断板率
B.裂缝宽度
C.最大错台量
D.最小错台量
E.平均错台量
A.胀缝
B.缩缝
C.横向施工缝
D.纵向施工缝
A.道路线形设计应适应地形地物和周边环境,满足行车安全、排水通畅等要求
B.设计速度小于60km/h的道路应强调线形组合设计,保证线形连续、指标均衡、视觉良好、安全舒适、景观协调
C.不同等级道路和不同设计速度的路段之间应衔接过渡
D.平、纵、横设计应分别满足各自规定值的要求,不应将最不利值进行组合