1.为了提升××市的区域中心城市地位，哪些交通设施的建设是重点？（多选题）

A.城市快速路与所有等级道路交叉

B.城市主干路与所有等级道路交叉

C.道路与全封闭运行的城市轨道交通线路交叉

D.道路与高速铁路、客运专线、铁路车站、铁路编组站交叉

E.行驶有轨或无轨电车的道路与铁路交叉

A.25

B.20

C.15

D.10

A.1．0

B.1．2

C.1．5

D.2．0

A.车站应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。城区停靠站间距宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定

B.车站可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式

C.道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜大于50m

D.站台长度最短应按同时停靠1辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置

E.站台高度宜采用0．15m～0．20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1．5m

A.1．0

B.1．2

C.1．5

D.2．0

A.四幅路

B.三幅路

C.四幅路或三幅路

D.两幅路

A.80

B.60

C.50

D.40

E.30

A.100

B.200

C.300

D.400

A.公路设计时的交通量

B.公路开工时的交通量

C.预期到公路竣工开放交通时的交通量

D.预期到设计年限末时道路的交通量