1.根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018,下列哪一种支座不常用?
A.橡胶支座
B.球型支座
C.滑动支座
D.摆式支座
D
常用的公路桥梁支座通常包括橡胶支座、球型支座和滑动支座,这些支座由于其多功能性和可靠性经常被使用。而摆式支座由于应用较为特殊,因此不常用。
摆式支座具有特殊的摆动功能,因此较少见。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范
钢筋混凝土道路施工规范
公路混凝土规范2018
混凝土道路钢筋设计规范
钢筋混凝土道路
A.橡胶支座
B.球型支座
C.滑动支座
D.摆式支座
D
常用的公路桥梁支座通常包括橡胶支座、球型支座和滑动支座,这些支座由于其多功能性和可靠性经常被使用。而摆式支座由于应用较为特殊,因此不常用。
摆式支座具有特殊的摆动功能,因此较少见。
A.支座应均匀分布在桥梁底部。
B.固定支座和活动支座应合理设置。
C.支座布置应考虑荷载平衡。
D.支座只能设置在桥梁一侧。
A.材料选择
B.结构方案
C.设计计算
D.安全措施
E.维修保养
A.选用合适的建材
B.确定最优的施工方案
C.制定维修的标准
D.确保结构承载能力和稳定性
A.跨度与高度的比值
B.高度与宽度的比值
C.跨度与梁高的比值
D.跨度与厚度的比值
A.15m
B.25m
C.35m
D.45m
A.静力计算法
B.弹性理论法
C.有限元法
D.画图法
A.因为能减少施工时间
B.因为可以提供更高的强度和稳定性
C.因为可以降低施工成本
D.因为可以提高美观度
A.固定拱上建筑以防止变形
B.考虑温度产生的结构变形
C.对拱圈进行过度加固
D.允许拱圈水平位移
A.C30
B.C40
C.C35
D.C50
A.间接钢筋的直径不应小于纵向钢筋直径的1/4
B.间接钢筋的直径不应小于6毫米
C.间接钢筋的间距必须小于纵向钢筋直径的1/3
D.间接钢筋的连接方式可以为螺旋式或焊接环式