A.连锁型混凝土砌块接缝缝宽不应大于10mm,应用水泥灌实
B.石材砌块路面接缝缝宽不应大于5mm,应采用水泥砂灌实
C.砌块路面面层勾缝时,应设置胀缝,胀缝间距宜为20m~50m
D.砌块路面面层勾缝时,接缝填料可采用沥青、橡胶类材料
A.连锁型混凝土砌块接缝缝宽不应大于10mm,应用水泥灌实
B.石材砌块路面接缝缝宽不应大于5mm,应采用水泥砂灌实
C.砌块路面面层勾缝时,应设置胀缝,胀缝间距宜为20m~50m
D.砌块路面面层勾缝时,接缝填料可采用沥青、橡胶类材料
A.人行道
B.自行车道
C.广场
D.公园
E.高速公路
A.道路线形设计应适应地形地物和周边环境,满足行车安全、排水通畅等要求
B.设计速度小于60km/h的道路应强调线形组合设计,保证线形连续、指标均衡、视觉良好、安全舒适、景观协调
C.不同等级道路和不同设计速度的路段之间应衔接过渡
D.平、纵、横设计应分别满足各自规定值的要求,不应将最不利值进行组合
A.施工期间可不考虑地下管线的保护
B.回填材料应分层填筑并压实
C.回填修复完成后可立即开放交通
D.回填时应保证填料的均匀性
A.主干路
B.次干路
C.支路
D.城市广场
E.停车场
A.在车速较高的道路上,圆曲线加宽是必要的
B.圆曲线加宽的具体数值依据道路等级确定
C.所有城市道路的圆曲线都需要加宽
D.大交通量的道路需要特别注意圆曲线加宽
A.城市道路的车行道宽度应根据交通流量确定
B.城市道路不需要设置中央分隔带
C.人行道宽度应根据行人流量及用地条件确定
D.机非分隔带的设置有助于提高交通安全性
A.边坡支挡结构应根据地质条件和工程需要选择
B.边坡的加固不需要考虑排水措施
C.边坡的加固措施应根据实际情况选用适当的加固技术
D.边坡的支挡结构一旦建成,不需要后期维护
A.填方路基的设计只需考虑地形地貌
B.填方路基的设计需综合考虑土质类型、地形地貌、水文条件和交通荷载
C.填方路基设计时要特别重视水文条件的影响
D.填方路基的设计仅需考虑土质类型