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单选题
2024-09-17 08:42:17
错误率:
5%
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1.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵的设计时，应采用哪种理论进行作用效应计算？
A.塑性理论
B.非线性理论
C.弹性理论
D.动力学理论
【答案】
C
【解析】
在公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计中，按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018的要求，作用效应计算应采用弹性理论。
【记忆技巧】
记住'弹性'这一关键词，即材料在外力取消后能恢复原状的特性，用于结构计算。
