1.下列哪种情况需要设置立体交叉?
A.城市主干路与设计行车速度100km/h的铁路交叉
B.城市次干路与设计行车速度80km/h的铁路交叉
C.城市支路与设计行车速度120km/h的铁路交叉
D.城市次干路与设计行车速度120km/h的铁路交叉
D
根据《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,只有当城市次干路与设计行车速度大于或等于120km/h的铁路交叉时,才需设置立体交叉。
将120km/h与高速铁路关联起来,记住高速铁路交叉需设置立体交叉。
下列哪种情况需要设置超高
什么情况下应设置安全防护
什么情况下设置
下列哪种情况需要设置防火墙
下列哪些情况应使用
A.城市主干路与设计行车速度100km/h的铁路交叉
B.城市次干路与设计行车速度80km/h的铁路交叉
C.城市支路与设计行车速度120km/h的铁路交叉
D.城市次干路与设计行车速度120km/h的铁路交叉
D
根据《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012,只有当城市次干路与设计行车速度大于或等于120km/h的铁路交叉时,才需设置立体交叉。
将120km/h与高速铁路关联起来,记住高速铁路交叉需设置立体交叉。
A.提高交通安全
B.提升行车效率
C.降低建设成本
D.简化设计流程
A.100km/h
B.120km/h
C.80km/h
D.150km/h
A.120
B.110
C.100
D.90
A.主干道与主干道交叉
B.次干道与支路交叉
C.支路与支路交叉
D.支路与轨道交通交叉
A.提高通行效率
B.减少交通冲突点
C.降低建设成本
D.提升交通安全
A.因为增加了路面标识
B.因为减少了交叉冲突点
C.因为降低了车速
D.因为增加了交警巡逻
A.车流量大且需要分流
B.车流量小且单向通行
C.仅用于步行道
D.仅用于自行车道
A.主干道与主干道交叉
B.次干道与支路交叉
C.主干道与次干道交叉且交通量很大
D.轨道交通与主要道路交叉
A.相交交通流有干扰
B.各方向交通流无干扰
C.仅允许一部分交通流通过
D.所有交叉点均为平面交叉
A.枢纽立交
B.一般立交
C.整体式立交
D.分离式立交