A.600
B.800
C.1000
D.1600
A.600
B.800
C.1000
D.1600
A.200
B.300
C.400
D.650
A.快速路与快速路相交,应采用枢纽立交
B.快速路与主干路相交,应采用一般立交
C.快速路与次干路相交,应采用分离式立交
D.主干路与主干路相交设置立体交叉时,宜采用分离式立交
A.20km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
A.480
B.360
C.240
D.120
A.480
B.360
C.240
D.160
A.35
B.30
C.25
D.20
A.新建道路应采用小于或等于最大纵坡一般值
B.改建道路、受地形条件或其他特殊情况限制时,可采用最大纵坡极限值
C.快速路、主干路受地形条件或其他特殊情况限制时,经技术经济论证后,最大纵坡极限值可增加1.0%
D.积雪或冰冻地区的快速路最大纵坡不应大于3.5%,其他等级道路最大纵坡不应大于6.0%
E.道路最小纵坡不应小于0.3%;当遇特殊困难纵坡小于0.3%时,应设置锯齿形边沟或采取其他排水设施