第1题

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(案例题)【背景资料】某城市快速路新建工程,线路全长15km,路宽22m,采用双...

A.当填方路基为中湿、潮湿状态时，底部宜设置透水垫层，厚度宜为0．50m，并宜设2%~3%的横坡

B.特别软弱地基上的路基或软土地基上的低填路基，可采用粉煤灰、泡沫聚苯乙烯（EPS）块等轻质材料填筑

C.路基加筋应采用抗拉强度大于50kN/m，延伸率小于10%、耐老化的土工合成材料

D.采用反压护道时，其高度不宜超过路基高度的1/2，宽度应通过稳定验算确定

E.对软土层厚度小于3m、埋深较浅的软土地基，宜采用无机结合料浅层拌合、挖除换填等浅层地基处理措施

第2题

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换填处理在软土地基路基填筑中的主要目的是()

A.提高表面平整度

B.增加路基宽度

C.提高地基承载力

D.增加路面美观度

第3题

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以下关于快速路软土地区路基设计要点的说法，哪一项是不正确的？

A.应使用适当的地基处理方法，如水泥搅拌桩、砂垫层等。

B.设计排水设施，以防止地基土壤过度饱和。

C.不需要设置沉降观测点进行长期观察。

D.考虑路基填土材料的选择和压实要求。

第4题

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以下关于城市道路填方路基的说法中，正确的是()。

A.填方路基的压实度不需要超过90%

B.填方路基应选择具有良好透水性的土壤

C.填方路基的高度不限

D.填方路基无需考虑排水问题

第5题

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根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013，下列关于红黏土与高液限土地区...

A.红黏土具有较高的膨胀性和收缩性，需要采取特殊的设计和施工措施。

B.高液限土由于含水率高，施工过程中容易出现沉降和变形。

C.在红黏土和高液限土地区填方路基无需采取任何特殊措施。

D.需要采取特定的技术措施来保证红黏土和高液限土地区填方路基的稳定性。

第6题

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根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013，城市道路路基填挖交界的处理方...

A.设置过渡段

B.进行压实处理

C.直接使用自然地形的填挖交界面

D.采用结构物加强

第7题

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(单选题)根据《城市道路路基设计规范》CJJ194-2013,下列关于红黏土与高...

A.高液限土不宜直接作为路基填料

B.压缩系数大于0.5MPa-1的红黏土路基可以用于填筑路基

C.满足最小强度要求但未经处理的红黏土填筑路基高度不宜大于10m

D.在确定路基土的最佳含水率和最大干密度时，宜采用湿土法重型击实试验

第8题

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关于城市道路填方路基的正确说法是？

A.填方路基不需要经过压实处理。

B.填方路基的材料不需要满足强度要求。

C.填方路基应具备足够的强度和稳定性，并满足设计规范要求。

D.填方路基可以使用任何土壤材料。

第9题

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关于城市道路填方路基设计，下列说法正确的是？

A.填方路基的设计只需考虑地形地貌

B.填方路基的设计需综合考虑土质类型、地形地貌、水文条件和交通荷载

C.填方路基设计时要特别重视水文条件的影响

D.填方路基的设计仅需考虑土质类型

第10题

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(案例题)【背景资料】某建设单位委托某设计院进行一个城市快速路建设工程项目的设计...

A.要点一

B.要点二

C.要点三

D.要点四

E.要点五