A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
A.当采用粒料基层时,槽口深度应为板厚的2/5
B.当一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置纵向缩缝
C.当采用半刚性基层时,槽口深度应为板厚的1/3
D.纵向缩缝宜采用假缝形式,锯切的槽口深度应小于施工缝的槽口深度
A.10~15
B.15~20
C.25~30
D.30~35
A.200
B.250
C.300
D.350
A.公路设计时的交通量
B.公路开工时的交通量
C.预期到公路竣工开放交通时的交通量
D.预期到设计年限末时道路的交通量
A.小于
B.等于
C.大于
D.不大于
A.锐角面层角隅
B.自由边的面层角隅
C.承受特重交通的胀缝
D.承受特重交通的施工缝
E.接缝为未设传力杆的平缝
A.垫层
B.上基层
C.下基层
D.上面层
E.下面层
A.设计速度小于60km/h的道路在保证行驶安全的前提下,宜合理运用线形要素的规定值
B.平、纵、横组合设计应保持线形的视觉连续性,自然诱导驾驶员视线
C.平曲线与竖曲线宜相互对应,且平曲线长度宜小于竖曲线长度
D.长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线