第1题

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[单选题] 251、混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象,必须...

A.加水

B.振捣

C.二次搅拌

D.二次配合比设计

第2题

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为了避免混凝土在运输过程中产生分层和离析现象，下列哪项措施是正确的？()

A.使用合适的运输设备

B.增加水灰比

C.控制运输速度

D.选择合适的配合比

第3题

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混凝土在运输过程中产生离析现象的主要原因是()。

A.配比不均

B.运输过程中的振动和冲击

C.水灰比过高

D.加料不当

第4题

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浇筑混凝土时，为了避免混凝土产生离析，自由倾落高度不应超过多少米？

A.1米

B.2米

C.3米

D.4米

第5题

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[单选题] 252、浇筑混凝土时,为了避免混凝土产生离析,自由倾落高度不应超过(...

A.1.5m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

第6题

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以下哪些措施可以有效避免混凝土浇筑时产生离析？

A.控制自由倾落高度在2米以内

B.增加水灰比

C.使用振动棒适当振捣

D.合理选择浇筑方法

第7题

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在设计分离式混凝土加铺层结构时，下列哪项是必须考虑的？

A.路面颜色的协调性

B.路面标线的清晰度

C.路面的平整度

D.界面处理和应力传递

第8题

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以下哪些情形应采用分离式混凝土加铺层？

A.旧沥青路面的改造

B.新建的混凝土路面

C.承载力不足的现有道路

D.需要增加使用年限的道路

第9题

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以下哪种情况应采用分离式混凝土加铺层？

A.新建道路需要高强度路面

B.现有路面表面损坏严重，但基础层依然完好

C.提高现有路面的抗滑性能

D.路面出现轻微裂缝

第10题

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分离式混凝土加铺层的主要优势是什么？

A.降低施工成本

B.缩短施工时间

C.简化设计流程

D.提升道路的整体使用寿命和服务水平