1.关于公路桥涵预应力混凝土构件设计中,下列说法正确的是()。
A.强度等级不低于C40
B.强度等级可以低于C40,但不低于C30
C.必须遵守JTG3362-2018作业规范
D.可以随意选择强度等级
A,C
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018,预应力混凝土受力构件的强度等级必须不低于C40,并且所有设计和施工都需严格遵守该规范。
记住公路桥涵施工的‘两大定律’——C40强度和规范JTG3362-2018。
公路桥涵预应力混凝土强度等级
公路桥涵预应力混凝土设计规范
公路桥涵预应力混凝土及桩基施工技术规范
公路桥涵预应力混凝土2018
公路桥涵预应力混凝土结构采用的预应力筋包括( )
A.强度等级不低于C40
B.强度等级可以低于C40,但不低于C30
C.必须遵守JTG3362-2018作业规范
D.可以随意选择强度等级
A,C
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018,预应力混凝土受力构件的强度等级必须不低于C40,并且所有设计和施工都需严格遵守该规范。
记住公路桥涵施工的‘两大定律’——C40强度和规范JTG3362-2018。
A.施工方便
B.成本较低
C.美观
D.增强耐久性和安全性
A.材料选择
B.结构方案
C.设计计算
D.安全措施
E.维修保养
A.选用合适的建材
B.确定最优的施工方案
C.制定维修的标准
D.确保结构承载能力和稳定性
A.因为能减少施工时间
B.因为可以提供更高的强度和稳定性
C.因为可以降低施工成本
D.因为可以提高美观度
A.跨径不得超过50米
B.跨径最小应超过60米
C.需考虑经济性
D.应考虑结构安全性
A.支座应均匀分布在桥梁底部。
B.固定支座和活动支座应合理设置。
C.支座布置应考虑荷载平衡。
D.支座只能设置在桥梁一侧。
A.设计荷载包括标准设计车辆和特殊设计车辆
B.设计荷载效应需考虑车辆的动载效应
C.只需考虑单一类型的标准设计车辆
D.设计取值需满足不同交通等级的要求
A.C30
B.C25
C.C20
D.C15
A.静力计算法
B.弹性理论法
C.有限元法
D.画图法
A.C20
B.C30
C.C35
D.C40